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Plaquette de frein TNT pour Quad Adly 300 Thunderbike 2005 à 2007

Name: Plaquette de frein TNT pour Quad Adly 300 Thunderbike 2005 à 2007
Brand: RB MAX
SKU: 296627-99N
Price: 15.38 EUR
Availability: InStock

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Informations produit

Description

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Plaquette de frein organiques neuve de marque TNT.

Dimensions :
- Longueur 1 : 84.9mm
- Hauteur 1 : 42.4mm
- Épaisseur 1 : 7mm
- Longueur 2 : 47.4mm
- Hauteur 2 : 37mm
- Épaisseur 2 : 9mm

Vendues par paire.

Livrées conformes à la photo.

Détails du produit

Référence du produit

296627-99N

Désignation

Plaquette de frein

Référence constructeur

AVG / AVD / AR

Fabricant

TNT

Type de véhicule

Quad

Constructeur

Adly

Cylindrée

300 cm3

Modèle

Thunderbike

Années compatibles

2005 à 2007

Etat du produit

Neuf

Produit neuf en parfait état.

Caractéristiques

Marque
RB MAX
Matières
Métal
Quantité par pack
2
Longueur
8.49 cm
Type d'engin motorisé/véhicule
Véhicule utilitaire
Réf. ManoMano
ME96972982
MMID
284806277038
Réf. fabricant
296627-99N
EAN
3615984623441

Questions fréquentes

Les dimensions de cette plaquette de frein sont les suivantes : Longueur 1 : 84.9 mm, Hauteur 1 : 42.4 mm, Épaisseur 1 : 7 mm, Longueur 2 : 47.4 mm, Hauteur 2 : 37 mm, Épaisseur 2 : 9 mm.

Cette plaquette de frein est spécifiquement conçue pour les quads de la marque Adly, modèle Thunderbike, pour les années 2005 à 2007. Il est recommandé de vérifier la compatibilité avec d'autres modèles avant l'achat.

Ce produit est neuf et en parfait état, ce qui garantit une performance optimale lors de son utilisation. L'état neuf assure également une meilleure sécurité et durabilité par rapport à des pièces usagées.

Réponses générées par IA à partir des informations vendeur

Conseil par

Comment choisir ses plaquettes de frein en ligne ?

Acheter des plaquettes de frein en ligne peut faire gagner du temps et permettre de comparer facilement les prix, les références et les marques. Mais, sur un organe aussi important que le freinage, il ne faut pas choisir au hasard. Une mauvaise plaquette de frein peut nuire au confort, accélérer l’usure des disques, réduire l’efficacité du système de freinage et, surtout, compromettre la sécurité de votre véhicule. Pour bien choisir, il faut donc regarder bien plus que le tarif affiché. La compatibilité avec la voiture, les freins déjà montés, les disques de frein, le type de conduite, la matière des plaquettes et leur niveau de résistance à l’usure comptent vraiment.

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