Plaquette de frein Brembo pour Moto Honda 250 CB Après 1995 2451
avec le code
'/%3E%3C/svg%3E)
Ces articles peuvent vous intéresser !
Comparer à des articles similaires
Informations produit
Description
Paire de plaquettes de frein carbone céramique neuves de marque Brembo référence '07HO1505'.
Caractéristiques :
- Longueur : 80.9mm
- Largeur : 41.7mm
- Épaisseur : 7.3mm
- Diamètre trou axe de fixation : 6mm
- Entre axe trou de fixation : 40mm
Les plaquettes de frein Brembo TT sont destinées aux machines typées tout-terrain destinées à un usage routier principalement, tel les trails et les enduros de moyennes cylindrées. Elles se caractérisent par une constance dans l’efficacité, quel que soit les conditions.
- Plaquettes : off-road avant/arrière
- Matériau : Carbone-céramique semi-métal
- Matériel de friction modulable : adaptabilité aux conditions (pluie, chaleur…)
- Performance kilométrique
Vendues nues par paire.
Livrées conformes à la photo.
Détails du produit
Référence du produit
340646-2N
Désignation
Plaquette de frein
Référence constructeur
2451
Fabricant
Brembo
Type de véhicule
Moto
Constructeur
Honda
Cylindrée
250 cm3
Modèle
CB
Années compatibles
1995 à NC
Etat du produit
Neuf
Produit neuf en parfait état.
Caractéristiques
- MarqueBREMBO
- MatièresCéramique
- Quantité par pack2
- Largeur41.7 mm
- Type d'engin motorisé/véhiculeMoto
- Usage recommandé des plaquettes de freinTout-terrain
- Réf. ManoManoME97079429
- MMID317574276599
- Réf. fabricant340646-2N
- EAN3615985456536
Questions fréquentes
Les dimensions de cette plaquette de frein sont les suivantes : longueur de 80.9 mm, largeur de 41.7 mm, et épaisseur de 7.3 mm. Le diamètre du trou pour l'axe de fixation est de 6 mm, avec un entraxe de 40 mm entre les trous de fixation.
Cette plaquette de frein est fabriquée à partir d'un matériau carbone-céramique semi-métal, ce qui lui confère une bonne adaptabilité aux différentes conditions de conduite, telles que la pluie ou la chaleur.
Oui, cette plaquette de frein est conçue pour des machines typées tout-terrain, principalement pour un usage routier, et est particulièrement adaptée aux trails et enduros de moyennes cylindrées.
'/%3E%3C/svg%3E){kind=small}