Piston moteur Doppler fonte Origin pour moto Derbi 50 Moteur
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Informations produit
Description
Kit piston de haut moteur neuf de marque Doppler.
Prévu pour moteur Derbi 50cc Euro 2, Euro 3 et Euro 4 équipé d'un cylindre fonte Doppler Origin Ø40mm piston bi-segments (SKU : 134034-1 et 134045-1).
Ce kit piston comprend :
- Un piston diamètre 39.90mm
- Deux segments
- Un axe de piston (Ø12mm x L32.4mm)
- Deux clips d'axe de piston
Caractéristiques :
- Matière piston : Aluminium moulé
- Diamètre piston : 39.90mm
- Hauteur piston : 49mm
- Calotte piston : bombée
- Nombre de segment : 2
- Ergotage segment : supérieur
- Matière segment : Fonte chromée
- Section segment : Rectangulaire
- Épaisseur segment : 1.4mm
- Largeur segment : 1.6mm
Vendu nu à l'unité.
Livré conforme à la photo.
Détails du produit
Référence du produit
226761-2N
Désignation
Piston moteur
Référence constructeur
Ø40mm / fonte Doppler Origin
Fabricant
Doppler
Type de véhicule
Moto
Constructeur
Derbi
Cylindrée
50 cm3
Modèle
Moteur Euro2
Années compatibles
NC à 2005
Etat du produit
Neuf
Produit neuf en parfait état.
Caractéristiques
- MarqueDOPPLER
- MatièresAluminium
- Type de pièce pour haut moteurPiston
- Réf. ManoManoME97002652
- MMID453637124920
Questions fréquentes
Le diamètre du piston est de 39.90 mm. Ce diamètre est spécifiquement conçu pour être compatible avec les moteurs de 50cc Euro 2, Euro 3 et Euro 4, équipés d'un cylindre fonte de 40 mm. L'utilisation d'un piston avec un diamètre inapproprié peut entraîner des problèmes de performance et de compatibilité.
Le piston est fabriqué en aluminium moulé, tandis que les segments sont en fonte chromée. Ces matériaux sont choisis pour leur résistance à l'usure et leur capacité à supporter des températures élevées, ce qui contribue à la durabilité et à la longévité de l'équipement.
La hauteur du piston, qui est de 49 mm, joue un rôle crucial dans le volume de la chambre de combustion et, par conséquent, dans la compression du mélange air-carburant. Une hauteur incorrecte peut affecter la performance du moteur, entraînant une perte de puissance ou une combustion inefficace.
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