Pièces de rechange pour moteur en acier inoxydable pour adaptateur de raccord de filtre de capteur et vis d'extension

1. POUR LE CONTRÔLE : Le micro-catalyseur intégré au gabarit de sonde lambda permet d'éliminer ce problème gênant en effectuant un simple contrôle du moteur après le remplacement de l'échappement ou le retrait du catalyseur, et parfois même lors de l'installation d'un catalyseur à haut flux. 2. MICRO ET COMPACT : Ne vous laissez pas tromper par sa taille, car un gabarit classique ne suffit généralement pas. Il s'agit en réalité d'un micro-catalyseur intégré. 3. DÉTECTION PRÉCISE : Le traitement du capteur de carburation fera croire à votre calculateur que le catalyseur est toujours installé. Lorsque le catalyseur est retiré, la sonde lambda détecte une augmentation de température et de débit de carburant imbrûlé. 4. PARAMÈTRES TECHNIQUES : Par conséquent, pour que le témoin moteur (CEL SES DTC) s'allume, les codes d'erreur typiques sont P0420 (catalyseurs dont l'efficacité du système est inférieure au seuil du banc de cylindres 1) et/ou P0430 (catalyseurs dont l'efficacité du système est inférieure au seuil du banc de cylindres 2). Usage hors route uniquement. 5. CONSTRUCTION ROBUSTE : Ce composant est fabriqué en acier inoxydable de haute qualité pour garantir des performances fiables et une longue durée de vie. Type d'article : Raccord de filtre de sonde. Matériau : Acier inoxydable. Dimensions : Filetage mâle M18x1,5, filetage femelle M18x1,5. Longueur : Environ 46,5 mm / 1,83 pouce. Fonction : Réparation du témoin moteur. Poids : 37 g / 1,3 oz (environ). Contenu : 1 x Raccord de filtre de sonde.