Phares de voiture à LED étanches IP68, 100 W, 6 000 K, 22 000 lm, compatibles avec les culots 9005, 9006, H1, H4, H7 et H11, 10-32 V (2 unités).

Description :

La puce CSP 8760-55mil ultra-lumineuse utilise 18 puces LED CSP-8760-55mil haute efficacité, offrant une durée de vie jusqu'à 60 000 heures et une puissance de 200 W par puce. Le flux lumineux atteint 22 000 lumens par paire, soit plus lumineux que les ampoules holographiques. Chaque LED produit une lumière blanche extrêmement brillante, permettant de distinguer clairement les panneaux de signalisation et les obstacles à distance (une couche supplémentaire de film d'huile est appliquée à la surface des LED, stabilisant la température de couleur des phares et réduisant efficacement la dégradation lumineuse).

Le panneau lumineux bénéficie d'une nouvelle technologie, ce qui permet de réduire considérablement l'épaisseur du corps de la lampe. La faible distance entre les points d'émission des faces avant et arrière du noyau assure un excellent assemblage. L'intensité lumineuse centrale est concentrée, offrant ainsi un meilleur éclairage. Elle produit une lumière parfaitement homogène, non éblouissante, et conforme aux normes d'éclairage de plusieurs pays.

【Module de dissipation thermique haute efficacité à 2 tubes en cuivre】 Le système de dissipation thermique se compose de : 2 substrats en cuivre rouge + 2 tubes de dissipation thermique en cuivre rouge + alliage d'aluminium aéronautique + ventilateur hydraulique. La vitesse du ventilateur peut atteindre 15 000 tr/min (contre 7 000 tr/min pour les modèles courants du marché équipés d'un ventilateur à double bille), assurant une dissipation thermique rapide. L'axe du ventilateur est en cuivre, ce qui lui confère une grande stabilité et une longue durée de vie. De plus, le corps de la lampe est en aluminium moulé sous pression, et le substrat des LED est composé de 2 feuilles de cuivre rouge de haute qualité et de 2 tubes en cuivre. Cette combinaison offre une conductivité thermique optimale, assurant une conduction thermique double face. Le substrat est parfaitement intégré au corps de la lampe en aluminium, permettant une transmission rapide et efficace de la température des LED au ventilateur inférieur et améliorant considérablement la dissipation thermique. Comparé aux phares à double tube en cuivre disponibles sur le marché, ce socle est doté de bandes de cuivre supplémentaires, ce qui stabilise la source lumineuse. [Gestion intelligente de la température constante] Un module externe de contrôle intelligent de la température à courant constant détecte la température du corps du phare et répartit la chaleur. Il évite ainsi tout risque de surchauffe, réduit la température des phares et prolonge leur durée de vie. La tension nominale du module peut atteindre 32 V, contre 25 V pour les modèles classiques du marché. Cette tension plus élevée permet une meilleure adaptation aux variations de tension au démarrage des véhicules, assurant ainsi une meilleure stabilité et une efficacité accrue des phares. [Technologie de fabrication d'excellence] Le corps du phare est fabriqué en deux étapes : forgeage et usinage CNC de précision. Cette fabrication d'une grande précision confère au produit une étanchéité IP68, une résistance aux chocs et à la corrosion. Avec une durée de vie exceptionnelle de 60 000 heures, nous sommes convaincus que nos LED vous offriront une expérience unique.


Spécifications :
Modèle : 9005/HB3 9006/HB4 H1 H4/9003 H7 H11 (en option)
LED : 18 puces CSP 8760-55 mil
Température de couleur : 6 000 K
Luminosité : 22 000 lm (réelle)
Puissance : 100 W/unité (réelle)
Matériaux : Cuivre rouge + alliage d'aluminium aéronautique
Couleur : Gris + rouge
Durée de vie : > 50 000 h
Tension : 10-32 V
Température de fonctionnement : -40 °C à 85 °C
Dissipation thermique : 2 substrats en cuivre rouge + 2 caloducs en cuivre rouge + aluminium aéronautique Dissipation thermique par ventilateur hydraulique et alliage
Indice d'étanchéité : IP68

Contenu de l'emballage :
1 paire de phares
1 manuel d'utilisation