1/5
Ortviai Kit de 14 joints universels avant pour arbre de transmission Polaris RZR 900 (2011–2024) – réduction des vibrations et bruits
Vendu par WILLGAIN et 1 autre marchand
Souvent achetés ensemble
Informations produit
Description
🔧 Description généraleKit de joints homocinétiques avant pour véhicules tout-terrain Polaris — idéal pour réduire vibrations et bruits dès la première conduite. Conçu pour les passionnés de DIY exigeants, ce kit double (14 pièces) assure une conduite plus fluide, stable et silencieuse sur tous les terrains.📐 Spécifications techniquesType : Kit de joints universels avant pour arbre de transmissionMatériau : Métal haute résistance, usure optimiséeContenu : 2 jeux complets = 14 pièces au totalRéférences OEM compatibles : 2202015, 2203703, 3235500, 3235616, 3260104, 1332903, 1350051, 2207351Adapté à : Polaris RZR 900 (2011–2024), ACE, RZR 1000 XP, Sportsman, General 1000, PRO XP, Turbo XP et bien d’autres modèles (liste complète fournie)⚡ InstallationInstallation intuitive et rapide — conçue pour remplacer directement les pièces d’origine. Aucun outil spécial requis. Parfait pour les bricoleurs expérimentés ou débutants souhaitant un montage sans complications.🛣️ UtilisationAméliore immédiatement le confort de conduite : moins de vibrations, moins de bruit, meilleure stabilité en virage et sur sol accidenté. Idéal pour les sorties régulières en forêt, en montagne ou sur piste.ℹ️ Autres informationsCe kit est spécifiquement conçu pour une compatibilité fiable avec les modèles Polaris listés — pas de compromis sur la précision ni la durabilité. Fabriqué en matériaux premium pour résister aux conditions extrêmes et prolonger la durée de vie de votre transmission.
Caractéristiques
- MarqueORTVIAI
- MatièresMétal
- Réf. ManoManoME217352323
- MMID107096041968
- Réf. fabricantMADA-hzy-ym6101
- EAN6404600462222
Conseil par
Comment savoir si un silent bloc est défectueux ?
Quand une voiture se met à vibrer, à claquer ou à perdre en précision sur la route, on pense souvent aux amortisseurs, aux pneus ou au train avant. Pourtant, le problème peut venir d’une pièce bien plus discrète : unsilent bloc. Cette pièce, fabriquée généralement en caoutchouc et souvent avec une partie métallique, joue un rôle capital dans le confort, la stabilité et la protection de nombreux organes mécaniques. Elle est en lien direct aussi bien le moteur que la suspension, la barre stabilisatrice, l’échappement ou certains supports du châssis. Dans ce guide, nous allons voir comment savoir si un silent bloc est usé et quels sont les types de silent blocs selon leur emplacement.
'/%3E%3C/svg%3E)
Vous êtes ici :
'/%3E%3C/svg%3E){kind=small}