Moteur Briggs et Stratton DOV 750 Series - 14B9320013H1 - 25.4 X 65 mm
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Informations produit
Description
Moteur Briggs et Stratton
Autoportée à démarrage manuel.
Modèle: Monocylindre, 4 temps, refroidissement à air, DOV® (soupapes en tête directes) 750 Series
Cylindrée : 161 cm3
Vilebrequin axe vertical: 25.4 mm x 65 mm.
Démarrage manuel.
Avec filtre à huile.
Vendu avec échappement.
Volant lourd.
Garantie 1 an.
Livré sans huile.
Prendre 1 bidon référence BRI100005E.
Un conseiller est à votre écoute pour tous renseignements
Autoportée à démarrage manuel.
Modèle: Monocylindre, 4 temps, refroidissement à air, DOV® (soupapes en tête directes) 750 Series
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Vilebrequin axe vertical: 25.4 mm x 65 mm.
Démarrage manuel.
Avec filtre à huile.
Vendu avec échappement.
Volant lourd.
Garantie 1 an.
Livré sans huile.
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Caractéristiques
- MarqueBRIGGS & STRATTON
- CarburantEssence
- Cylindrée161 cm³
- Système d'alimentation moteur4 temps
- Système de démarrageManuel
- Réf. ManoManoME11292715
- MMID512049774943
- Réf. fabricant14b9320013h1yy0001
- EAN2100000013777
BRIGGS & STRATTON est une entreprise centenaire américaine spécialiste des moteurs et des équipements motorisés. Elle est basée à Wauwatosa (près de Milwaukee), dans l’état du Wisconsin, berceau des industries mécaniques des Etats-Unis.
Elle fut fondée en 1908 par Stephen Foster Briggs, fraîchement diplômé de l’université, et Harold M. Stratton, un riche négociant en grains souhaitant investir sa fortune dans les nouvelles technologies de l'époque. Ils s’inspirèrent d’un des projets d‘étudiant de Briggs, un moteur six-cylindres à deux temps. Ils lancèrent en 1922 l’automobile la moins chère de toute l’industrie, la célèbre « Red Bug Car » appelée aussi « Smith Flyer », au prix de 125 $ soit moins de 2200 en dollars d’aujourd’hui !
Au fil du temps l’entreprise se spécialise dans les moteurs et composants mécaniques de l’automobile, et fabriquera pour l’armée pendant la seconde guerre. Dans les années 1950, BRIGGS & STRATTON se recentre sur les outils de jardin motorisés avec le moteur ultraléger en aluminium, puis les moteurs de tondeuse équipés de démarrage Easy-Spin.
Les descendants des fondateurs continuèrent de diriger l’entreprise jusqu’en 2001. Depuis, BRIGGS & STRATTON est devenue le n°1 mondial des moteurs à essence avec 11 millions d’unités produites par an.
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