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Informations produit

Description

AVEC RÉSERVOIR DE CARBURANT : Oui

AVEC ÉCHAPPEMENT : Oui

CAPACITÉ : 127 cm³

MODÈLE : 550

NOMBRE DE CYLINDRES : 1

POSITION DE VILEBREQUIN : Horizontal

PUISSANCE MAX. : 3,5 HP

Description technique : ENGINE PACKED SINGLE CARTON

TYPE DE CARBURANT : Essence

TYPE DE SYSTÈME DE DÉMARREUR : Recul

TYPE DE SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT : Air

TYPE DE VILEBREQUIN : Droit

TYPE DE VOLANT : Lourd

  • Marque : BRIGGS ET STRATTON
  • Type : Origine

Caractéristiques

  • Marque
    BRIGGS & STRATTON
  • Garantie
    1 an(s)
  • Carburant
    Essence
  • Cylindrée
    127 cm³
  • Matières
    Métal

Questions fréquentes

Cet équipement nécessite de l'essence comme type de carburant.

La puissance maximale de cet appareil est de 3,5 HP.

Le système de démarrage de cet outil est de type recul.

Réponses générées par IA à partir des informations vendeur
BRIGGS & STRATTONVisiter la boutique BRIGGS & STRATTON
BRIGGS & STRATTON est une entreprise centenaire américaine spécialiste des moteurs et des équipements motorisés. Elle est basée à Wauwatosa (près de Milwaukee), dans l’état du Wisconsin, berceau des industries mécaniques des Etats-Unis. Elle fut fondée en 1908 par Stephen Foster Briggs, fraîchement diplômé de l’université, et Harold M. Stratton, un riche négociant en grains souhaitant investir sa fortune dans les nouvelles technologies de l'époque. Ils s’inspirèrent d’un des projets d‘étudiant de Briggs, un moteur six-cylindres à deux temps. Ils lancèrent en 1922 l’automobile la moins chère de toute l’industrie, la célèbre « Red Bug Car » appelée aussi « Smith Flyer », au prix de 125 $ soit moins de 2200 en dollars d’aujourd’hui ! Au fil du temps l’entreprise se spécialise dans les moteurs et composants mécaniques de l’automobile, et fabriquera pour l’armée pendant la seconde guerre. Dans les années 1950, BRIGGS & STRATTON se recentre sur les outils de jardin motorisés avec le moteur ultraléger en aluminium, puis les moteurs de tondeuse équipés de démarrage Easy-Spin. Les descendants des fondateurs continuèrent de diriger l’entreprise jusqu’en 2001. Depuis, BRIGGS & STRATTON est devenue le n°1 mondial des moteurs à essence avec 11 millions d’unités produites par an.
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