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Moteur à courant continu à engrenages, mini-réducteur de vitesse, rotation horaire/antihoraire, aimant permanent, industrie automatisée, 24 V, XD-42GA755, 150 tr/min
(50,99€/pc)
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Vendu par MCKENSA LTD
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Informations produit
Description
1. Les réducteurs entièrement métalliques se caractérisent par leur compacité, leur couple élevé et leur fonctionnement extrêmement silencieux et stable. 2. Le stator et le rotor sont équipés de bobines en cuivre pur, ce qui accroît la résistance au freinage et la conductivité, augmentant ainsi le couple du moteur. 3. La coupure automatique du courant à 3 A prévient la surchauffe du moteur et prolonge sa durée de vie. 4. Les engrenages du moteur sont lubrifiés avec une graisse haute température, garantissant un faible frottement, une réduction du bruit et une lente élévation de température. 5. Deux aimants intégrés au carter du moteur présentent une rémanence élevée, une coercivité élevée, une énergie magnétique élevée, une puissance élevée et un couple élevé. 6. Ce moteur est particulièrement adapté aux micromachines de divers secteurs industriels, tels que les ventilateurs de circulation, les humidificateurs, les déshumidificateurs, les diffuseurs de parfum, les ventilateurs à air chaud/froid, les distributeurs de savon, les sèche-mains, les serrures de porte intelligentes, les machines textiles, les machines de traitement laser, les machines de gravure, les presses d'imprimerie et les machines d'emballage automatiques. Type de produit : Moteur à courant continu à engrenages. Modèle : XD-42GA755. Matériau : Cuivre. Dimensions de l'arbre de sortie : env. 8 x 20 mm. Résistance d'isolement : après fonctionnement nominal du moteur dans des conditions normales de température et d'humidité, la résistance d'isolement entre la bobine et le carter du moteur, mesurée à l'aide d'un ohmmètre 500 V CC, est de 20 MΩ maximum. Rigidité diélectrique : après fonctionnement nominal du moteur dans des conditions normales de température et d'humidité, une tension de 50 Hz ou 60 Hz est appliquée entre les enroulements de la bobine pendant une minute. La tension maximale est de 1 500 V. Élévation de température : il est courant d'installer un réducteur ou un dissipateur thermique équivalent et de procéder au fonctionnement nominal dans des conditions normales de température et d'humidité. L'élévation de température de la bobine est mesurée par une mesure de résistance inférieure à 70 °C. Classe d'isolation : Classe B (130 °C). Température ambiante de fonctionnement : moteur : -10 à +40 °C (sans givrage). Humidité ambiante : 85 % ou moins (sans condensation). Sens de rotation : horaire/antihoraire : oui. Variateur de vitesse : oui.
| Modèle | Tension (DC/V) | Vitesse à vide (tr/min) | Vitesse en charge (tr/min) | Couple en charge (kgf cm) | Rapport de réduction (1:00) | Puissance (W) | XD-42GA755 | 24V | 100 | 0.27 | 93 | 4.58 | 50 | 25 | 150 | 0.27 | 128 | 3.06 | 33 | 25 | 200 | 0.27 | 175 | 2.29 | 25 | 25 | 300 | 0.27 | 245 | 1.53 | 16.6 | 25 | 500 | 0.27 | 435 | 0.92 | 10 | 25 | 600 | 0,27 | 535 | 0,76 | 8,3 | 25 Remarques : 1 Surcharge et rotor bloqué : Lorsque le moteur fonctionne, il génère de la chaleur par conversion d'énergie dans la bobine et le noyau de fer, ce qui entraîne une augmentation progressive de la température. Tant que la charge reste dans la plage nominale, la production et la dissipation de chaleur s'équilibrent et la bobine du moteur ne grille pas. Cependant, de la chaleur est générée en cas de surcharge ou de rotor bloqué. 1. Si le moteur fonctionne trop longtemps, la couche isolante du fil émaillé de la bobine se détériore, provoquant un court-circuit et la destruction du moteur. 2. Fonctionnement à basse vitesse : les moteurs à courant continu utilisent généralement des balais en carbone. Le collecteur rotatif frotte contre ces balais, générant des étincelles au niveau des encoches. À basse vitesse, la poussière de charbon, produite par le frottement entre le collecteur et les balais, s'accumule dans les encoches, ce qui peut provoquer un court-circuit et endommager le moteur et son circuit de commande. Il convient donc d'être extrêmement prudent. 3. Précautions relatives au contrôleur PWM : lors de l'utilisation d'un contrôleur PWM, la durée de vie des balais est plus courte qu'en fonctionnement à tension nominale (ou à tension fixe). De plus, l'usure des balais peut être plus rapide en fonction de la fréquence de fonctionnement. La fréquence de commande PWM pour les moteurs à courant continu est généralement de 10 à 20 kHz. L'utilisation d'un contrôleur PWM permet d'économiser de l'énergie en alternant les phases de marche et d'arrêt du moteur. Les composants du moteur fonctionnent à une fréquence similaire, ce qui peut entraîner une résonance et un échauffement. Veuillez en tenir compte. En mode de contrôle PWM, le moteur peut ne pas fonctionner à la fréquence souhaitée avec le condensateur électrolytique intégré. Essayez de compenser le moteur à l'aide d'une varistance. (Des tests appropriés sont nécessaires.) 4. Inertie et freinage : Après l'arrêt du moteur, le rotor continue de tourner par inertie. Pour arrêter la rotation immédiatement, vous pouvez court-circuiter les bornes positive et négative après l'arrêt. Ce freinage génère un courant inverse. Ce courant peut augmenter brièvement et réduire la durée de vie du moteur. 5. Manipulation du moteur au sol : Le filament magnétique étant fragile, le moteur à courant continu peut être endommagé par une chute, ce qui peut entraîner un blocage et un incendie. Veuillez ne pas utiliser le moteur après une chute d'une grande hauteur. Contenu de l'emballage : 1 x moteur à engrenages à courant continu |
Caractéristiques
- MarqueMCKENSA
- Réf. ManoManoME251792888
- MMID261949241203
- Réf. fabricantKN09014[KN]-353961
- EAN7093185377657
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