Moteur à aimant permanent CC mini haute vitesse et faible bruit (CW/CCW) adapté aux générateurs DIY, 24V, 5000RPM.

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1. Le moteur à courant continu est usiné avec précision, traité avec des matériaux magnétiques et isolé, garantissant un fonctionnement stable et fiable.

2. Ce moteur à courant continu offre un couple élevé, un faible niveau sonore et des performances stables.

3. Il utilise des engrenages métalliques résistants à l'usure pour prévenir la casse des dents et prolonger sa durée de vie.

4. Le moteur est doté de bobines en fil de cuivre pur, caractérisées par une faible génération de chaleur et de faibles pertes de puissance.

5. Ce moteur à courant continu peut être utilisé avec un variateur de vitesse pour contrôler sa vitesse et prend en charge la rotation avant et arrière. **Type de produit** : Moteur à courant continu à aimant permanent **Modèle** : 31ZY **Type** : Moteur à courant continu à aimant permanent **Tension nominale** : 6-24 V **Paramètres** : (Selon la vitesse indiquée dans le titre, voir le tableau ci-dessous) Tension de fonctionnement (V) | Tension de service (V) | 6 V | 12 V | 12 V | 24 V | 24 V | 24 V | |--------------|----|------|--------|------| | Courant à vide (mA) | ≤180 | ≤110 | ≤350 | ≤40 | ≤100 | ≤200 | | Vitesse à vide (tr/min) | 4000 | 4000 | 8000 | 3500 | 5000 | 8000 | | Couple nominal (g.cm) | 100 | 100 | 200 | 120 | 200 | 200 | | Vitesse nominale (tr/min) | 3200 | 3200 | 6500 | 2908 | 4000 | 6600 | | Courant nominal (A) | ≤0,8 | ≤0,5 | ≤1,6 | ≤2,3 | ≤0,6 | ≤1,0 | | Couple de blocage (g.cm) | ≥500 | ≥600 | ≥1000 | ≥669 | ≥850 | ≥1200 | | Courant de blocage (A) | ≤3,3 | ≤2,3 | ≤6,5 | ≤1,06 | ≤2,0 | ≤4,4 | **Caractéristiques du contrôleur de vitesse pour moteur CC CCM2** **Contrôleur de vitesse pour moteur CC : marche avant et marche arrière** Ce contrôleur de vitesse utilise la technologie de modulation de largeur d'impulsion (PWM), offrant un rendement de conversion élevé, une large plage de vitesses et une grande stabilité. Tous les composants sont des puces originales STMicroelectronics importées, et le circuit est soumis à des tests de tension, de courant et de fonctionnement avant sa sortie d'usine, garantissant ainsi sa stabilité et sa fiabilité. **Paramètres techniques** : Modèle : CCM2 Tension de fonctionnement : 10 V CC - 30 V CC Puissance de contrôle : 12 V x 3 A = 36 W, 24 V x 3 A = 72 W, maximum 120 W au-delà de 24 V Courant nominal : 3 A Courant maximal : 5 A Plage de réglage de la largeur d'impulsion PWM : 5 % - 95 % Potentiomètre : Résistance 10 kΩ, longueur du câble 20 cm, ouverture 8 mm Tension de sortie : Environ 0 - 100 % de la tension d'entrée Dimensions du variateur de vitesse : Environ 74 x 47 x 28 mm / 3 x 2 x 1,1 pouce Le potentiomètre sert au réglage de la vitesse. L'interrupteur marche avant/arrière permet de contrôler le sens de rotation (avant, arrière et arrêt). **Précautions** : **Moteur**

1. Lors de l'utilisation du moteur, assurez-vous qu'aucun objet ne l'obstrue. Par exemple, la colle ne doit pas s'écouler dans le roulement par l'arbre, car cela pourrait entraver le fonctionnement du moteur.

2. La rotation de l'arbre peut réduire la durée de vie du moteur. Pour la prolonger, vérifiez que la charge est conforme aux spécifications et évitez toute surcharge ou obstruction de la rotation à l'extrémité de l'arbre.

3. La fabrication avec une charge rayonnante excentrée et importante est préjudiciable à la durée de vie du moteur.

4. Ne pas stocker dans des environnements à haute température ou extrêmement humides, ni exposer à des gaz corrosifs, car cela réduirait les performances du moteur.

5. Ne pas faire fonctionner le moteur dans des environnements à haute température et humides.

6. Lors du soudage des bornes d'alimentation positive et négative du moteur, la température du fer à souder doit être de 340 °C ± 40 °C et le temps de chauffe inférieur à 3 secondes. Évitez toute déformation plastique et empêchez la soudure de couler dans le moteur ou d'endommager les extrémités des fils, sinon les performances du moteur diminueront.

7. Ne laissez pas l'arbre du moteur se bloquer. À la mise sous tension, le moteur surchauffera brièvement et les accessoires risquent de griller.

8. En raison d'une compétence insuffisante de l'opérateur ou de la survenue de situations mentionnées dans le manuel, la qualité du moteur ne peut être garantie et des dysfonctionnements manifestes peuvent apparaître.

9. Utilisez l'alimentation électrique spécifiée et assurez-vous qu'elle respecte les exigences de mesure. 10. Ne serrez pas excessivement lors de l'installation des poulies ou des engrenages. 11. Lors de l'installation du moteur, si les vis sont trop longues, le corps du moteur entrera en contact avec le rotor, ce qui affectera ses caractéristiques. **Variateur de vitesse**

1. L'entrée du variateur de vitesse pour moteur CC est une alimentation CC et ne peut pas être connectée directement à une alimentation CA (comme un moteur domestique de 220 V CA), sous peine de le griller.

2. Les bornes positive et négative de l'alimentation CC ne doivent pas être inversées, sous peine d'endommager le variateur de vitesse.

3. Le moteur peut tourner dans les deux sens. Si le sens de rotation n'est pas celui attendu, il est possible de l'inverser en ajustant le câblage.

4. Le potentiomètre permet de modifier le rapport cyclique de la sortie du variateur de vitesse, et donc la vitesse du moteur. **Contenu de l'emballage** : 1 x moteur, 1 x variateur de vitesse, 1 x interrupteur marche avant/arrière, 1 x capuchon de bouton, 1 x rondelle