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Lubrifiant MoS2 100 ml - huile à base de disulfure de molybdène MoS2 POUR chaîne

Vendu par EXTRAstore et 1 autre marchand

Souvent achetés ensemble

Informations produit

Description

Le lubrifiant MoS2 est un lubrifiant synthétique pour chaînes de vélo à base de disulfure de molybdène, caractérisé par une forte adhérence et des additifs anticorrosion. Il est composé d'un mélange d'huiles synthétiques et minérales comme huile de base principale, enrichi d'additifs de pointe. Ces additifs sont conçus pour améliorer les propriétés antifriction et antioxydation et agissent comme modificateurs de friction. L'objectif principal du lubrifiant MoS2 est d'induire des réactions tribochimiques entre la chaîne et le lubrifiant, ce qui augmente la durabilité, empêche l'accumulation de saletés et de poussière et réduit considérablement le bruit.

Les additifs EP (Extrême Pression) contenus dans le produit réagissent à la fois avec l'huile de base et les composants de la chaîne, notamment sous fortes contraintes, comme lors de la pratique compétitive ou de loisir d'un vélo à effort intense. Par conséquent, ce produit est particulièrement recommandé aux cyclistes et aux groupes cyclistes soumis à des forces de pression élevées.

L'inhibiteur de corrosion du lubrifiant empêche le contact direct avec le métal, ainsi qu'avec les oxydes et les acides qui se forment lors du vieillissement de l'huile. De plus, le lubrifiant est enrichi en disulfure de molybdène (MoS2) sous forme de film liquide, ce qui améliore ses propriétés lubrifiantes. Il est recommandé d'agiter le récipient avant utilisation afin de bien mélanger les composés de molybdène à l'huile. La couleur noire du lubrifiant MoS2 est due à la présence de composés de molybdène d'un noir intense. Les additifs augmentent l'adhérence du lubrifiant et lui permettent de mieux se répartir sur toute la chaîne, notamment dans les zones difficiles d'accès comme le centre des maillons. Ils créent une structure lamellaire qui conserve son intégrité même sous fortes charges. Le produit est fluide et possède une consistance similaire à celle du lait entier. Il s'applique à l'aide d'un embout pratique adapté à la forme des maillons de la chaîne. Les principaux avantages de ce lubrifiant pour chaîne de vélo peuvent être résumés comme suit : Très économique et efficace. Application facile et rapide grâce à son embout spécial. Performance longue durée, supérieure aux autres produits de ce type. Conditionnement adapté à l'entretien du vélo à domicile. Lubrifie efficacement les rouleaux et est beaucoup plus durable que les lubrifiants plus épais. Il est recommandé de nettoyer soigneusement la chaîne de tout lubrifiant précédent avant d'utiliser ce produit, puis d'appliquer une goutte de lubrifiant sur les rouleaux. Après application, attendez quelques minutes, puis retirez l'excédent. Bien que conçu pour des conditions sèches à légèrement humides, ce lubrifiant résiste également à un contact bref avec l'eau ou l'humidité. Il agit en réduisant la résistance au roulement, en augmentant la puissance transmise, en maintenant la chaîne propre et en assurant un fonctionnement silencieux.

Données techniques de base du lubrifiant MoS2 extraites de la fiche technique du produit

NormeContenuUnitéRésultat
CTM0176CouleurNoir
Composition : mélange d’huiles synthétique et minérale, inhibiteurs de corrosion, additifs pour lubrifiants EP, agents pénétrants, composés de disulfure de molybdène à faible dispersion. Viscosité
DIN 51 757Densité à 20 °Cg/ml0,90
Plage de température de service recommandée°C-15 à +130
DIN 51 562Viscosité à 40 °Cmm²/s170
DIN 51 350 pt.4Charge de soudageN2400
DIN 51 350 pt.5Capacité de charge mmmm0,7
Point d'éclair, °C > 200°C>220

Conditionnement : 10 ml, 100 ml, 250 ml ou tout autre format sur commande

L'huile pour chaîne de vélo MoS2 Lube est conçue pour la pratique du vélo de compétition et amateur par temps sec à légèrement humide

Durée de conservation et stockage : conservé à une température inférieure à 30 °C dans son emballage d'origine fermé, ce produit se conserve 60 mois à compter de sa date de production

 

Caractéristiques

  • Marque
    AUTRES
  • Quantité par pack
    1
  • Matières
    Synthètique
  • Type de conditionnement
    Bidon
  • Réf. ManoMano
    ME91856981
Conseil par

Comment choisir du lubrifiant, de la graisse ou de l’huile

Graisser une chaîne de vélo, lubrifier une serrure, huiler une chaine de tronçonneuse sont des expressions communes en mécanique. Huile, graisse et lubrifiant accompagnent moteurs, roulements et démontage de vis grippées. Indispensable dans l’atelier et dans toute caisse à outils, nos conseils pour que ça glisse !  
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Livraison et retours gratuits pendant 100 jours avec ManoExpress. ,[object Object]

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Paiement jusqu'à 12x par carte bancaire avec Alma. ,[object Object]

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Plus de 7 millions de clients pros et particuliers

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