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Module de pilote de moteur pont en H haute puissance avec 4 tuyaux extérieurs NMOS frein avant et arrière DC 12-30V

32,27€
Produit similaire livré par
Cyclingcolors – Module d'allumage électronique universel – Remplace rupteur et condensateur – Pour moteurs 2 et 4 temps – Compatible tondeuses et petits tracteurs
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19,90 €
13
Vendu par Ruteneg

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Informations produit

Description

Caractéristiques:

1. La carte peut efficacement empêcher la carte de tomber en panne de câblage pour le traitement sophistiqué.
2. La carte est composée de 4 tubes NMOS externes en plus, faible génération de chaleur et bon effet de freinage.
3. L'arrière du module est étamé et les fils peuvent faire circuler plus de courant, pour une efficacité de travail plus élevée.
4. Le module peut être contrôlé par rotation avant et arrière, et peut également être contrôlé par le contrôle de vitesse PWM.
5. Une production sophistiquée, avec de bonnes performances et une plus grande fiabilité, vous apporte plus de commodité.


Spécifications:

Type d'article : module de commande de moteur
Matériau : PCB
Tension d'alimentation : DC 12-30 V
Application : convient au pilote de moteur


Comment utiliser:

Contrôle positif et négatif : IN1 = 1 ; IN2 =0 ; le moteur tourne vers l'avant ; IN1 = 0 ; IN2 = 1 ; le moteur s'inverse ; IN1 =0 ; IN2 =0 ; frein moteur; Contrôle de vitesse PWM : IN1 = impulsion PWM (0 à 100 %) ; IN2=0 ; la vitesse de rotation vers l'avant est réglable ; IN1 =0 ; IN2 = impulsion PWM (0 à 100 %) ; la vitesse inverse est réglable ; IN1=0 ; IN2 =0 ; frein moteur.


Liste de colis:

1 x module de pilote de moteur

Caractéristiques

  • Marque
    NANNIGR
  • Réf. ManoMano
    ME98200302
  • MMID
    619331605131
  • Réf. fabricant
    RUT-UN-1013210118311
  • EAN
    7024090630070

Questions fréquentes

Ce module de pilote de moteur fonctionne avec une tension d'alimentation comprise entre 12 et 30 volts en courant continu.

La vitesse de rotation peut être contrôlée par un signal PWM, où IN1 reçoit une impulsion PWM (de 0 à 100 %) pour régler la vitesse de rotation vers l'avant, tandis que IN2 peut être utilisé pour la vitesse inverse.

En configurant IN1 à 1 et IN2 à 0, le moteur tourne vers l'avant. Inversement, si IN1 est à 0 et IN2 à 1, le moteur s'inverse. Si les deux entrées sont à 0, cela active le frein moteur.

Réponses générées par IA à partir des informations vendeur
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Livraison et retours gratuits pendant 100 jours avec ManoExpress. ,[object Object]

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Paiement jusqu'à 12x par carte bancaire avec Alma. ,[object Object]

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Plus de 7 millions de clients pros et particuliers

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