Module de commande haute puissance PWM pour double moteur CC en pont en H

Application : Pour les véhicules intelligents de Freescale, la conception électronique de premier cycle, et divers circuits de commande de moteurs CC. Ce circuit utilise une puce de commande à deux demi-ponts complète et des composants MOSFET à canal N à faible résistance. La puce de commande à deux demi-ponts assure un mode de commande fiable et minimise les pertes de commutation des MOSFET, améliorant ainsi l'efficacité énergétique. La puce de commande MOSFET intègre une fonction de freinage matériel et un retour d'alimentation. Les MOSFET à canal N IRF3205 sont utilisés, avec deux puces de commande à demi-ponts dédiées sur le transistor supérieur et un condensateur bootstrap. Ce condensateur fournit une tension de commande suffisante au transistor pour une ouverture rapide du canal MOSFET, améliorant ainsi la courbe d'accélération et de freinage du moteur. Le véhicule peut ainsi démarrer et s'arrêter rapidement. Le circuit de commande fonctionne avec un rapport cyclique de modulation PWM de 0 % à 99 %, garantissant une tension de commande moteur suffisante. Matériaux : Plastique + Métal. Couleur : Vert. Dimensions : 100 x 70 x 21 mm. Poids net : 57 g. Moteur en marche : DIR = 1, PWM = PWM. Marche arrière : DIR = 0, PWM = PWM. Frein de stationnement : DIR = X, PWM = 0 (X représente un état quelconque). Alimentation : POWER (positif) connecté à la borne positive, GND (négatif) connecté à la borne négative. Deux moteurs (MOTOR1 et MOTOR2) sont connectés. Tension nominale : 3 V à 36 V CC. Courant nominal : 15 A. Intensité maximale admissible : 30 A. Contenu de l'emballage : 1 x contrôleur de moteur CC en pont en H. Seul le contenu mentionné ci-dessus est inclus. Remarque : La couleur de l'article sur la photo peut légèrement différer de la réalité en raison de l'éclairage et des réglages de votre écran. Une marge d'erreur de +/- 1 à 3 cm est possible.