Module de Charge de Batterie Automatique et Réglable - Haute Précision, Installation Facile - pour Usage Industriel et Domestique
Vous achetez pour votre entreprise ?
Tarifs négociés HT jusqu'à -20%
Ces articles peuvent vous intéresser !
Comparer à des articles similaires
Souvent achetés ensemble
Informations produit
Description
Caractéristiques:
1. Assemblé avec un circuit intégré de contrôle de tension spécial et un relais automobile spécial2. Petit volume et grand courant
3. Coupure de tension précise et stable
4. Fonctions complètes et performances fiables
5. Charge et s'éteint automatiquement
Spécifications:
Description : La carte de protection de contrôle de puissance de charge automatique 12 V se chargera automatiquement lorsque la tension de la batterie chute à environ 10,5 V (basse tension réglable) et s'éteindra lorsque l'alimentation est d'environ 14,4 V (réglable). Lumière rouge allumée lors de la charge, éteinte lorsqu'elle est complètement chargée. Déconnexion du relais et charge de l'extrémité d'entrée 220 V, économisant ainsi de l'énergie.Caractéristiques :
1, assemblé avec un circuit intégré de contrôle de tension spécial et un relais automobile spécial.
2, petit volume et grand courant.
3, coupure de tension précise et stable.
4, Fonctions complètes et performances fiables.
5, charge et arrêt automatiques.
Spécifications :
Taille du PCB : 50 x 32 x 18 mm
Valeur par défaut :
Basse tension : 10,5 V
Tension d'arrêt : 14,8 V (réglable, peut être différent)
Méthode de câblage : Veuillez câbler conformément aux instructions. Ne modifiez pas le câblage.
Instruction :
Connectez n'importe quel fil de 220 V au port COM du relais et connectez le chargeur au port OFF.
Le chargeur doit être une sortie rectifiée en pont complet.
La tension de sortie CC peut être comprise entre 13,8 et 14,8 V.
Test de charge pour la première fois : la tension de la batterie doit être d'environ 10 V.
Fonction 1 : le courant ne peut pas être supérieur à 10 A.
Fonction 2 : la carte dispose d'une fonction de protection de connexion inversée. Il n'y a pas de sortie si aucune batterie n'est connectée. Aucune sortie si la polarité de la batterie est incorrecte.
Le court-circuit de sortie s'arrête automatiquement : c'est une protection pratique. Tant que la sortie court-circuite, le chargeur arrête automatiquement la sortie, protégez donc le chargeur contre les brûlures.
Réglage :
Le relais VR1 est déconnecté pour s'arrêter lorsque la tension de charge de la batterie atteint 14,4 V. (réglage de la tension d'arrêt : dans le sens des aiguilles d'une montre inférieur, supérieur dans le sens inverse des aiguilles d'une montre)
Relais VR2 connecté et a commencé à se charger lorsque la tension de la batterie est de 10,5 V (réglage basse tension : inférieur dans le sens des aiguilles d'une montre, supérieur dans le sens inverse des aiguilles d'une montre)
Le forfait comprend :
1 x carte de contrôle de charge
Remarque :
1, les utilisateurs ont besoin de connaissances en électricité pour utiliser cet article, veuillez vous assurer de savoir comment l'utiliser avant d'acheter. Merci de votre compréhension.
2, veuillez permettre une erreur de 1 à 3 mm en raison de la mesure manuelle. Merci de votre compréhension.
3, les moniteurs ne sont pas calibrés de la même manière, la couleur de l'article affichée sur les photos peut être légèrement différente de l'objet réel. Veuillez prendre le vrai en standard.
Caractéristiques
- MarqueYOTOWN
- Tension électrique12 V
- Fonction démarrage (boost)Oui
- Hauteur2 cm
- Largeur7 cm
- Longueur10 cm
- Protection contre inversion de polaritéOui
- Type d'engin motorisé/véhiculeVoiture
- Réf. ManoManoME98894626
- MMID321663542951
- Réf. fabricantVTK-VI-GS00072
- EAN7024090398314
Questions fréquentes
La tension d'arrêt est réglable et peut atteindre jusqu'à 14,8 V. Pour ajuster cette tension, il faut tourner le relais VR1 dans le sens des aiguilles d'une montre pour diminuer la tension ou dans le sens inverse pour l'augmenter.
Ce dispositif est équipé d'une fonction de protection contre les connexions inversées, ce qui signifie qu'il n'y a pas de sortie si aucune batterie n'est connectée ou si la polarité est incorrecte. En cas de court-circuit, le chargeur arrête automatiquement la sortie pour éviter des dommages.
La taille de la carte de contrôle de charge est de 50 x 32 x 18 mm et le courant maximal ne doit pas dépasser 10 A.



















