Module d'interface moteur individuel fusible ABS, ensemble module interface moteur 24V DC

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Cet article est un module d'interface moteur de haute qualité, conçu pour offrir des performances fiables et une installation facile. Voici les détails complets de ce produit :

**Caractéristiques principales :**

1. **Application principale :** Ce module d'interface monté sur le moteur intègre des relais de commutation pour les solénoïdes du démarreur, les bougies de préchauffage et les solénoïdes de carburant.

2. **Fusible individuel :** Chaque circuit est protégé par un fusible séparé installé dans le module, garantissant une sécurité maximale lors du fonctionnement.

3. **Matériau ABS :** Fabriqué en matériau ABS de première qualité, ce module est robuste, résistant aux flammes et aux hautes températures, assurant une longue durée de vie.

4. **Transport facile :** Ce module est pratique à stocker et à transporter, vous permettant de l'emporter facilement pour vous aider dans votre travail.

5. **Remplacement idéal :** Avec des performances professionnelles et une installation simple, ce module constitue un remplacement parfait pour les pièces anciennes ou endommagées.

**Détails techniques :**

- Type d'article : Module d'interface moteur

- Numéro de référence : 630 466

- Modèle : EIM PLUS 859767

- Matériau : ABS ignifuge et résistant aux hautes températures

- Tension du produit : 24 V CC

- Caractéristiques du produit : Le module d'interface moteur est un module scellé installé sur le moteur, fournissant des relais de commutation pour le solénoïde du moteur de démarrage, la bougie de préchauffage et le solénoïde de carburant. Chaque circuit est protégé par un fusible séparé. Lorsqu'un circuit est sous tension, une LED s'allume individuellement.

**Fonctionnalité EIM Plus :** Ce module est compatible avec un panneau de contrôle non équipé d'un arrêt par survitesse. Le signal de survitesse (uniquement pour EIM Plus) provient du capteur magnétique. Si le régime moteur dépasse une valeur prédéfinie, le module envoie un signal de 0 volt au panneau de contrôle du groupe électrogène pour activer le circuit de défaut de survitesse. Les seuils de survitesse sont réglés en usine à 55 Hz (pour les unités 50 Hz) et 66 Hz (pour les unités 60 Hz). Un réglage est possible via la vis d'ajustement accessible par le trou situé à côté de la LED de réglage de survitesse. Lorsque le moteur tourne à sa vitesse nominale (1500 tr/min pour 50 Hz et 1800 tr/min pour 60 Hz), ajustez la vis jusqu'à ce que la LED de réglage de survitesse s'éteigne. Cela définit la valeur de survitesse à 10 % au-dessus de la vitesse de fonctionnement du groupe électrogène.

**Contenu de la livraison :**

- 1 x Module d'interface moteur