Module d'interface moteur 12 V CC pour solénoïde de démarreur et bougie de préchauffage EIM PLUS 630-465

1. Le module d'interface moteur est un module étanche monté sur le moteur qui fournit des relais de commutation pour le solénoïde du démarreur, les bougies de préchauffage et l'électrovanne de carburant. Chaque circuit est protégé par un fusible individuel intégré au module. Des LED individuelles indiquent le niveau de survitesse. 2. Deux versions du module d'interface moteur sont disponibles : EIM Basic : l'EIM est utilisé avec les panneaux de commande équipés d'une fonction de coupure en cas de survitesse. 3. EIM Plus : l'EIM Plus est utilisé avec les panneaux de commande non équipés d'une fonction de coupure en cas de survitesse. 4. Signal de survitesse (EIM Plus uniquement) : l'EIM Plus surveille le signal de vitesse provenant du capteur magnétique. Si le régime moteur dépasse une certaine valeur prédéfinie, le module envoie un signal de 0 volt au panneau de commande du groupe électrogène pour activer la coupure en cas de survitesse. 5. La fréquence de survitesse est réglée en usine à 55 Hz pour les groupes électrogènes 50 Hz et à 66 Hz pour les groupes électrogènes 60 Hz. Elle peut être ajustée à l'aide de la vis de réglage accessible par l'orifice situé à côté de la LED de réglage de la survitesse. Lorsque le moteur tourne à son régime nominal (1500 tr/min), le module d'interface moteur (EIM) est un module étanche monté sur le moteur. Il fournit des relais de commutation pour le solénoïde du démarreur, les bougies de préchauffage et l'électrovanne de carburant. Chaque circuit est protégé par un fusible individuel intégré au module. Des LED s'allument lorsque chaque circuit est alimenté. Deux versions du module d'interface moteur sont disponibles : EIM Basic : l'EIM est utilisé avec les panneaux de commande équipés d'une fonction d'arrêt en cas de survitesse. EIM Plus : l'EIM Plus est utilisé avec les panneaux de commande non équipés d'une fonction d'arrêt en cas de survitesse. Signal de survitesse (EIM Plus uniquement) : l'EIM Plus surveille le signal de vitesse provenant du capteur magnétique. Si le régime moteur dépasse une certaine valeur prédéfinie, le module envoie un signal de 0 volt au panneau de commande du groupe électrogène pour activer le circuit de protection contre les défauts de survitesse. Le seuil de survitesse est réglé en usine à 55 Hz pour les groupes électrogènes 50 Hz et à 66 Hz pour les groupes électrogènes 60 Hz. Ce seuil peut être ajusté à l'aide de la vis de réglage accessible par l'orifice situé à côté du module. Voyant de survitesse. Lorsque le moteur tourne à son régime nominal (1 500 tr/min pour 50 Hz ou 1 800 tr/min pour 60 Hz), ajustez la vis de réglage jusqu'à ce que le voyant de survitesse s'éteigne. Ceci fixe la survitesse à 10 % au-dessus du régime de fonctionnement du groupe électrogène. Spécifications : État : 100 % neuf ; Article : 630-645 ; Tension : 12 V CC ; Modèle : EIM PLUS ; Type : 859767 ; Contenu de l'emballage : 1 module d'interface moteur