Module contrôleur générateur DGS6110U, panneau de commande électronique, affichage LCD, régulateur automatique groupe électrogène, écran numérique, pièce de rechange.

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Découvrez notre contrôleur de générateur DGS6110U, un appareil 100% neuf et de haute qualité, conçu pour optimiser la gestion de votre groupe électrogène avec précision et fiabilité.

**Caractéristiques principales :**

- Fonction ajoutée de surveillance de puissance et de contrôle automatique de commutation de génération (AMF).

- Écran LCD rétroéclairé avec interface linguistique optionnelle et commande par boutons poussoirs.

- Touche de test de charge : permet de placer le contrôleur en mode test manuel. Dans ce mode, lorsque la génération est normale, le groupe électrogène se met automatiquement en charge.

- Supporte huit langues : chinois, anglais, espagnol, russe, portugais, turc, polonais et français.

- Matériau : plastique robuste.

- Poids : 695 g (24,5 oz).

**Spécifications techniques détaillées :**

- Délai normal de tension secteur : (0-3600) s

- Délai anormal de tension secteur : (0-3600) s

- Valeur de basse tension : (30-620) V

- Seuil de haute tension secteur : (30-620) V

- Intervalle de commutation : (0-99,9) s

- Délai de démarrage : (0-3600) s

- Délai d'arrêt : (0-3600) s

- Nombre de démarrages : (1-10) fois

- Temps de préchauffage : (0-300) s

- Temps de démarrage : (3-60) s

- Intervalle de démarrage : (3-60) s

- Temps de fonctionnement sécurisé : (1-60) s

- Temps de ralenti au démarrage : (0-3600) s

- Temps de réchauffage à haute vitesse : (0-3600) s

- Temps de refroidissement à haute vitesse : (0-3600) s

- Temps de ralenti : (0-3600) s

- Temps d'arrêt : (0-120) s

- Délai d'attente avant arrêt : (0-120) s

- Délai de fermeture du commutateur : (0-10) s

- Dents du moteur : (10-300) pièces

- Délai de génération anormale : (0-20,0) s

- Seuil d'arrêt par surtension de génération : (30-620) V

- Seuil d'arrêt par sous-tension de génération : (30-620) V

- Seuil d'arrêt par sous-vitesse : (0-6000) tr/min

- Seuil d'arrêt par survitesse : (0-6000) tr/min

- Seuil d'arrêt par sous-fréquence : (0-75,0) Hz

- Seuil d'arrêt par sur-fréquence : (0-75,0) Hz

- Seuil d'arrêt par température élevée : (80-140) °C

- Valeur d'arrêt par basse pression d'huile : (0-400) kPa

- Seuil de niveau de carburant trop bas : (0-100) %

- Délai de perte de signal de vitesse : (0-20,0) s

- Seuil de défaut de charge : (0-30) V

- Seuil de surtension de batterie : (12-40) V

- Seuil de sous-tension de batterie : (4-30) V

**Description des touches :**

- Touche arrêt/réinitialisation : en mode manuel/automatique, arrête le fonctionnement du groupe électrogène. En état d'alarme, réinitialise toute alarme d'arrêt. Maintenez cette touche enfoncée pendant plus de 3 secondes en mode arrêt pour tester les voyants du panneau (test de lumière). Appuyez à nouveau pour arrêter rapidement la machine.

- Touche de puissance : en mode manuel ou test manuel, appuyez pour démarrer le groupe électrogène à l'arrêt.

- Touche manuelle : place le contrôleur en mode manuel.

- Touche automatique : place le contrôleur en mode automatique.

- Touche de test avec charge : place le contrôleur en mode test manuel. Dans ce mode, lorsque la génération est normale, le groupe électrogène se met automatiquement en charge.

- Touche marche/arrêt C/O : en mode manuel, contrôle le commutateur de marche/arrêt.

- Touche OK/réglage : déplace le curseur et confirme les informations de réglage dans les paramètres.

- Touche haut : fait défiler l'écran vers le haut ou augmente le nombre à la position du curseur dans les réglages.

- Touche bas : fait défiler l'écran vers le bas ou réduit le nombre à la position du curseur dans les réglages.

- Touche menu : accède au menu de réglage. Appuyez à nouveau pour revenir à l'interface principale.

**Contenu de l'emballage :**

- 1 x Contrôleur de générateur

- 1 x Joint noir

- 4 x Vis de fixation

Ce contrôleur est idéal pour une gestion professionnelle et automatique de votre groupe électrogène, avec des fonctions avancées pour assurer une performance optimale et une protection complète.