Modification de moto : suppression de la partie centrale du pot d'échappement sur KTM 390 Duke (2017-2020).

1. Le tube intermédiaire de performance sans catalyseur remplace les catalyseurs primaire et secondaire pour un échappement plus fluide. 2. Remplacement direct du tube intermédiaire pour les modèles 125, 250, 390 et RC390 (à partir de 2017). Compatible avec le silencieux d'origine et tout autre silencieux compatible avec le catalyseur d'origine. 3. Fabriqué en acier inoxydable 304 de qualité supérieure (1 mm d'épaisseur), brillant, résistant à la chaleur et aux hautes températures, pour une durabilité accrue. 4. Réduction de la chaleur et augmentation du flux d'air. Le tube intermédiaire de performance sans catalyseur pèse 770 g, contre 4,01 kg pour les catalyseurs primaire et secondaire d'origine, soit un gain de poids de 3,24 kg sur la section catalytique. Gain de puissance de 5 à 6 ch, amélioration du son et des performances grâce à ce tube intermédiaire. 5. Aucune modification nécessaire (ni reprogrammation, ni Power Commander). Le capteur lambda (capteur O2) est situé sur le tuyau avant d'origine qui est conservé et utilisé avec cette mise à niveau.