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Liquide de refroidissement organique -25°C - 5L XP LR25OR0005XP

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Informations produit

Description

Description générale

Le liquide de refroidissement organique -25°C universel XPert est conçu pour offrir une protection optimale contre la corrosion et le gel dans les moteurs. Grâce à sa formulation avancée, il utilise des molécules organiques qui créent un film protecteur sur les métaux, prolongeant ainsi la durée de vie des moteurs et réduisant la fréquence de maintenance.

Spécifications techniques

  • Température de congélation : -25°C
  • Poids : 0,26 kg
  • Composition : Monoéthylène glycol, inhibiteurs de corrosion organique, eau
  • Exempt de nitrites, amines, phosphates, borax, silicates et autres additifs minéraux

    • Compatibilité et accessoires

  • Compatible avec tous types de plastiques et caoutchoucs utilisés dans les systèmes de refroidissement
  • Peut être mélangé avec tous les liquides de refroidissement, sauf ceux à base minérale

    • Utilisation

    Le liquide de refroidissement doit être remplacé tous les 4 ans ou tous les 250 000 km. Il est adapté aux moteurs essence et diesel.

    Autres informations

    Le liquide de refroidissement -25°C universel XPert répond à plusieurs normes et standards de qualité européens et internationaux, notamment :
  • ASTM D 3306 (USA)
  • ASTM D 4985 (USA)
  • BS 6580 : 1992 (UK)
  • AFNOR NF R15-601 (F)
  • AS 2108 (AUS)
  • Chrysler MS 9176
  • Cummins 85T8 & 90T8-4
  • Ford ESE M97B49-A, WSS-M9B44-D & ESD M97 B49-A
  • GM 1899 M, US 6277 M & OPEL GM QL130100
  • John DEERE H24 B1 et C1
  • Leyland Trucks LTS 22 AF 10
  • Mack 014GS 17004
  • MAN 248, 324 & B&W D 36 5600
  • Mercedes MB 325.3
  • Renault 41-01-001
  • VAG TL 774D
  • VOLVO
  • Contient un amérisant selon le décret n° 95-326 du 20 mars 1995

    • Caractéristiques

    • Marque
      XP
    • Matières
      Caoutchouc
    • Garantie
      1 an(s)
    • Contenance
      5 L
    • Technologie du liquide
      Organique
    Conseil par

    Comment choisir la couleur de son liquide de refroidissement ?

    Quand il faut compléter ou remplacer leliquide de refroidissementde sa voiture, beaucoup d’automobilistes se posent la même question : quelle couleur choisir ? Vert, rose, bleu, jaune, violet…Les couleurs de liquide de refroidissement semblent donner un repère simple. Pourtant, la couleur d’un liquide ne suffit pas à elle seule pour faire le bon choix. Ce qui compte vraiment, c’est la compatibilité avec le véhicule, le moteur, le circuit de refroidissement et les préconisations du constructeur. Dans ce guide, nous allons vous aider à comprendre à quoi servent les couleurs, comment choisir un liquide de refroidissement adapté, quels sont les différents liquides de refroidissement disponibles et pourquoi il faut rester prudent avant de mélanger deux produits.
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    Comment choisir la couleur de son liquide de refroidissement ?
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