Le carburateur PZ20 (20 mm) convient aux réservoirs de carburant de 50 cc, 70 cc, 90 cc, 110 cc et 125 cc.

Ce carburateur haute performance PZ20 est optimisé pour les petits moteurs et constitue le remplacement idéal des carburateurs d'origine (OEM) anciens, endommagés ou sous-performants. Son alésage précis de 20 mm assure un mélange air-carburant optimal pour une large gamme de modèles de 50 à 125 cm³, améliorant ainsi la réactivité et le rendement du moteur. Caractéristiques et avantages clés : Large compatibilité : Convient à une variété de motos, scooters (petits et grands modèles), quads (VTT, buggies de plage) et petites machines agricoles de 50, 70, 90, 110 et 125 cm³. Veuillez vérifier la compatibilité avec votre véhicule avant l'achat. Amélioration des performances : L'atomisation optimisée du carburant se traduit par une réponse à l'accélération plus douce, des démarrages à froid plus faciles, des gains de puissance potentiels et une consommation de carburant réduite. Fabrication de haute qualité : Le corps en alliage d'aluminium durable et les conduites et chambres de carburant internes usinées avec précision garantissent des performances stables et fiables. La qualité des composants clés tels que le pointeau, le flotteur et le corps de papillon est garantie. Conception prête à l'emploi : Conçu pour simplifier l'installation. Comprend généralement les interfaces et les raccords de durites de dépression nécessaires pour un raccordement facile aux collecteurs d'admission, boîtiers de filtre à air et câbles d'accélérateur d'origine ou compatibles (des ajustements peuvent être nécessaires). Kit complet : Comprend le corps du carburateur et les éléments de montage de base (vis et rondelles) pour une installation immédiate dès réception. Caractéristiques techniques : Modèle : PZ20 ; Diamètre : 20 mm ; Type : Carburateur à piston (type VM) ; Cylindrée compatible : Environ 50 à 125 cm³ ; Interfaces courantes : Comprend généralement une interface pour collecteur d'admission, une interface pour filtre à air, une entrée de carburant et un tuyau de trop-plein.