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Le capteur d'oxygène 39210-3C560 est situé en aval du capteur d'oxygène arrière et est utilisé dans les Hyundai, Kia, Sonata, Tucson, Santa Fe, Sportage, Soul, Midea, Festa, K5, K2, K3, K4 et Karen.
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Ribimex – Poulie aluminium 120mm – Arbre 19mm – 1 gorge type A – Accessoire pour tondeuse pro – Fabrication italienne
15,37 €
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Vendu par A and S
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Informations produit
Description
Compatibilité parfaite : Référence d'origine 39210-3C560, remplace directement la sonde lambda d'origine, sans aucune modification, installation simple et rapide. Détection précise : Surveillance en temps réel de la teneur en oxygène dans les gaz d'échappement, avec transmission du signal au calculateur moteur pour un contrôle précis du rapport air/carburant. Performances améliorées : Optimisation du rendement énergétique, réduction de la consommation de carburant et des émissions polluantes, restauration de la puissance moteur et résolution des problèmes de ralenti instable et d'accélération faible. Garantie de qualité : Utilisation de matériaux céramiques et métalliques de haute qualité, résistance aux hautes températures, à la corrosion et aux chocs, et longue durée de vie. Tests rigoureux : Soumis à des tests fonctionnels et de durabilité rigoureux avant sa sortie d'usine afin de garantir des performances stables et fiables. Modèles compatibles : Hyundai : Sonata, Elantra, Tucson, Santa Fe, Mistra, ix35, Lafesta, Avante, Yuedong, Verna, Aura, Custo, etc. Kia : K5, K2, K3, K4, KX3, KX5, Sportage, Soul, Carens, Carnival, Cerato, Forte, Borrego, etc. Autres modèles coréens équipés du même moteur : veuillez consulter la liste de compatibilité ci-dessous ou utiliser le filtre année/modèle pour vérifier la compatibilité avec votre véhicule (année et cylindrée). Emplacement d’installation : sonde lambda aval (située après le catalyseur trois voies).
Caractéristiques
- MarqueACOCINAS
- Poids100 g
- MatièresMétal
- Montage de la soneAprès catalyseur
- Type de sonde lambdaZrO2
Conseil par
Quand changer sa sonde lambda d’échappement ?
Unesonde lambda(ou sonde d’oxygène) enbonne santé, c’est un moteur qui respire correctement, uneconsommation maîtriséeet desémissions contenues. Cette petite pièce vissée sur la ligne d’échappementmesure l’oxygènerésidueldans les gazpour aider le calculateur àcorrigeren permanence lemélange carburant/air. Quand elle devient défectueuse, la voiture fonctionne moins bien, le catalyseur peut souffrir et votre véhicule risque un échec au contrôle des émissions polluantes. Dans ce guide, nous vous expliquons le fonctionnement, les symptômes, le diagnostic simple à la maison, quand et pourquoi changer la sonde.
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