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Bosch – Balai d'essuie-glace Aerotwin AM 462 S 600 mm – Performance optimale sans articulation – Installation rapide avec adaptateur Quick Clip

Name: Bosch – Balai d'essuie-glace Aerotwin AM 462 S 600 mm – Performance optimale sans articulation – Installation rapide avec adaptateur Quick Clip
Brand: BOSCH
SKU: 3397007462
Price: 37.99 EUR
Availability: InStock

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Informations produit

Description

Description générale

Le balai d'essuie-glace de rechange Bosch Aerotwin AM 462 S est conçu pour offrir une performance optimale grâce à sa technologie innovante sans articulation. Avec une longueur de 600 mm et 475 mm, ce modèle s'adapte parfaitement à la courbure de votre pare-brise, garantissant un essuyage efficace et sans traces. Les essuie-glaces Aerotwin sont reconnus pour leur durabilité et leur faible niveau de bruit par rapport aux essuie-glaces conventionnels.

Spécifications techniques

Longueur du balai d'essuie-glace : 600 mm et 475 mm

Série : Aerotwin

Type : 462 S

Couleur : Noir

Contenu : 1 paire

Installation

Le balai d'essuie-glace est équipé d'un adaptateur Quick Clip, permettant une installation rapide et facile sur des crochets standards. Il suffit d'accrocher l'essuie-glace dans l'adaptateur pour un changement simple et rapide.

Utilisation

Les essuie-glaces Aerotwin sont conçus pour offrir un essuyage optimal dans toutes les conditions, que ce soit en ville, sur routes ou autoroutes. Leur profil aérodynamique et leur raidisseur interne à mémoire de forme assurent une pression uniforme sur le pare-brise, garantissant un nettoyage efficace.

Autres informations

Les essuie-glaces Aerotwin sont réputés pour leur qualité et leur longévité, offrant une pression forte et régulière pour un meilleur essuyage. Ils sont également dotés d'un revêtement spécial pour une meilleure glisse.

Caractéristiques

Marque
BOSCH
Longueur
60 cm
Poids
300 g
Matières
Caoutchouc
Couleur
Noir

Impact environnemental

Origine
Fabriqué en Chine

Visiter la boutique BOSCH

En 1886, Robert Bosch, un ingénieur allemand de 25 ans, fonde une société d'ingénierie électrique à Stuttgart. Il revient d'un long voyage professionnel aux États-Unis qui l'a conduit à travailler pour Thomas Edison, l'un des plus grands ingénieurs de l'histoire. Bosch améliore l'aimant d'allumage l'année suivante, pour être le premier à l'adapter à un moteur de voiture. Cette innovation lui permet de développer son activité à un rythme soutenu. Dans les années 1920, il fait passer son entreprise du statut de fournisseur automobile à celui de fabricant d'électronique. L'entreprise a su se démarquer des autres marques d'outillage électroportatif de bricolage en visant le long terme et le haut de gamme, depuis sa fameuse perceuse verte jusqu'aux produits complexes tels que les défonceuses ou les outils de jardinage (sculpte-haies, tronçonneuses...). Ce fut le succès que l'on connaît. Bosch emploie aujourd'hui 280 000 personnes dans le monde et réalise un chiffre d'affaires de 46 milliards d'euros. Bosch consacre jusqu'à 10% de son chiffre d'affaires à la R & D, un effort rare dans l'industrie. 92 % du capital de Robert Bosch GmbH est détenu par une fondation caritative, Robert Bosch Stiftung GmbH. Les bénéfices de l'entreprise sont donc reversés à cette fondation. Les 8 % restants du capital sont détenus par les descendants de la famille de Robert Bosch.

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