Kolben 3-421 compatible BRIGGS & STRATTON 396457 moteur 11 4HP piston
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Informations produit
Description
Piston avec segments Kolben Compatible avec le moteur Briggs Stratton Modèle 11, 4 hp DIMENSIONS : + 0,020 Diamètre du cylindre : 71,15 mm Diamètre du boulon : 12,30 mm Code de référence (Rati.) : 3-421 Code d'origine : 391652, 396457 BRIGGS STRATTON
Caractéristiques
- MarqueBRIGGS & STRATTON
- Largeur1 cm
- Longueur1 cm
- Marque compatibleBriggs & Stratton
- MatièresMétal
- Poids1000 g
- Type d'accessoire pour moteur thermiquePoulie
- Type de moteurDC
- Réf. ManoManoME72650871
- MMID765252997491
- Réf. fabricant3-421
- EAN8945047564189
Questions fréquentes
Quelles sont les dimensions spécifiques de ce piston en termes de diamètre et de longueur ?
Le diamètre du cylindre est de 71,15 mm et la longueur du piston est de 7,115 centimètres.
Quel est le poids de ce piston et de quels matériaux est-il fabriqué ?
Le poids n'est pas spécifié, mais le piston est fabriqué en aluminium, tandis que la matière principale utilisée est le plastique.
Ce piston est-il compatible avec un moteur à deux temps ou à quatre temps ?
Ce piston est conçu pour un système d'alimentation moteur à quatre temps.
Réponses générées par IA à partir des informations vendeur
Comment choisir son treuil
Les conseils de nos experts
BRIGGS & STRATTON est une entreprise centenaire américaine spécialiste des moteurs et des équipements motorisés. Elle est basée à Wauwatosa (près de Milwaukee), dans l’état du Wisconsin, berceau des industries mécaniques des Etats-Unis.
Elle fut fondée en 1908 par Stephen Foster Briggs, fraîchement diplômé de l’université, et Harold M. Stratton, un riche négociant en grains souhaitant investir sa fortune dans les nouvelles technologies de l'époque. Ils s’inspirèrent d’un des projets d‘étudiant de Briggs, un moteur six-cylindres à deux temps. Ils lancèrent en 1922 l’automobile la moins chère de toute l’industrie, la célèbre « Red Bug Car » appelée aussi « Smith Flyer », au prix de 125 $ soit moins de 2200 en dollars d’aujourd’hui !
Au fil du temps l’entreprise se spécialise dans les moteurs et composants mécaniques de l’automobile, et fabriquera pour l’armée pendant la seconde guerre. Dans les années 1950, BRIGGS & STRATTON se recentre sur les outils de jardin motorisés avec le moteur ultraléger en aluminium, puis les moteurs de tondeuse équipés de démarrage Easy-Spin.
Les descendants des fondateurs continuèrent de diriger l’entreprise jusqu’en 2001. Depuis, BRIGGS & STRATTON est devenue le n°1 mondial des moteurs à essence avec 11 millions d’unités produites par an.
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