Kit Suspension Combine Filete for VW Polo 9N 9N2 9N3 Seat 6L Amortisseur

La série B1 de maXpeedingrods est idéale pour ceux qui souhaitent remplacer une jambe de force usée tout en améliorant la tenue de route. Réglable en hauteur, elle préserve au maximum la qualité de conduite d'origine.

Remarquer:Pas de Plaques de Carrossage Incluses,Modification Requise si Vous Utilisez des Plaques de Carrossage OE

Application:

for VW Polo 9N_ 10/2001-10/2014 

for VW Polo Saloon 9N, 9A4 09/2002-11/2009 

for Seat Cordoba 6L2 09/2002-11/2009 

for Skoda Fabia MK1 6Y2 08/1999-03/2008 

for Skoda Fabia MK1 6Y3 10/1999-12/2007 

for Skoda Fabia MK1 6Y5 04/2000-12/2007 

Remarque : barre anti-roulis plus courte nécessaire.

Spécifications

Hauteur réglable : Oui, abaissement de 0 à 25 mm selon le modèle de véhicule

Amortissement : Fixe

Supports supérieurs : Supports supérieurs d’origine avant et arrière requis

Taux de ressort avant : 3,5 kg/mm (196 lb/po)

Taux de ressort arrière : 2 kg/mm (112 lb/po)

Diamètre intérieur du ressort avant : 64-83 mm

Diamètre intérieur du ressort arrière : 58-63 mm

Longueur du ressort avant : 239 mm

Longueur du ressort arrière : 230 mm

Taux de rappel auxiliaire avant : 1 kg/mm (56 lb/po)

Longueur du ressort auxiliaire avant : 102 mm

Précharge du ressort recommandée : 7-10 mm

Contenu de l’emballage :

2 combinés filetés avant
2 combinés filetés arrière
2 clés à molette

Caractéristiques :

1. Hauteur inférieure de 0 à 25 mm (selon le modèle de véhicule) Réglable
2. Soufflet anti-poussière, butées en caoutchouc robustes
3. Composants en aluminium légers et supports de fixation inférieurs en acier robuste
4. Installation et réglage faciles.
5. Utilisez les supports supérieurs d'origine du véhicule (non inclus dans notre kit).

Remarque

1. Toutes les modifications doivent être effectuées par des mécaniciens agréés et conformément à la réglementation locale en vigueur.
2. Veuillez vous assurer que tous les composants sont serrés au couple de serrage correct (consulté dans le manuel d'entretien du véhicule) avant et après l'installation. Tout écrou, boulon ou verrou desserré peut provoquer du bruit. Vérifiez et resserrez avant tout problème grave.
3. L'utilisation d'une clé à chocs est interdite pendant l'installation : elle desserrerait ou endommagerait le produit.
4. Vérifiez le jeu entre les pneus et la suspension. (Le jeu minimum doit être de 4 mm, sinon, vous devrez ajouter des entretoises de roue. Attention : cela n'est pas suffisant avec les essieux à bras oscillant à poutre de torsion.)
5. Nous recommandons un entretien régulier du combiné fileté. Vaporisez du WD40 tous les 3 à 4 mois pour le garder lisse et propre, ce qui contribue à prolonger sa durée de vie.