Kit de stabilisation antiroulis Hyundai i30N (PDE) E40-42-040-06-01
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Informations produit
Description
- Sauf indication contraire, la valeur d'abaissement donnée dans notre catalogue pour les véhicules avec suspension abaissée d'usine (standard) sera inférieure à la valeur d'abaissement d'usine. Sauf indication contraire, les produits de ce catalogue ne sont pas destinés aux véhicules équipés d'une suspension relevable d'origine (par exemple, packs Offroad ou Crossover). Lors du choix d'un produit, veuillez vous baser sur les données du certificat TÜV ou du document ABE. Avant l'installation, veuillez comparer les marquages sur le produit reçu avec ceux du document TÜV ou ABE (inclus dans l'emballage). En cas de divergence, le kit ne doit pas être installé. L'installation doit être effectuée dans un atelier spécialisé, avec du personnel qualifié et l'outillage approprié. La position d'installation (haut-bas) est indiquée par un marquage ; la disposition du texte suggère la position correcte. Après l'installation des ressorts/composants de suspension, vérifiez la roue. Alignement.
- Si les amortisseurs d'origine sont fortement usés, il est recommandé d'en installer de nouveaux, standard ou sport.
- Pour les ressorts de la série Sportline, nous recommandons l'achat d'amortisseurs sport, par exemple les Bilstein B8.
- Toutes les combinaisons jantes/pneus autorisées par le constructeur sont possibles après l'installation des ressorts.
- Selon la version du moteur, la boîte de vitesses, les équipements et les tolérances du constructeur du véhicule, les valeurs d'abaissement peuvent différer de quelques millimètres de celles indiquées dans ce catalogue. L'abaissement sera relativement plus faible dans le cas d'un abaissement standard (d'usine).
- Nos produits sont destinés aux véhicules de série. En cas de modifications apportées au véhicule ou d'ajout d'équipements (y compris les options proposées par le constructeur), comme un système de freinage renforcé (disques en céramique, par exemple), un alésage central de roue monotrou, une suspension sport, un système GPL, etc., l'installation de nos produits peut s'avérer impossible. Toutes les données fournies concernent des véhicules neufs, équipés en usine. Points de mesure : ligne droite reliant le centre du moyeu au bord inférieur de l'aile. Ces valeurs sont approximatives et peuvent varier selon le véhicule. Si la suspension d'origine de votre véhicule est équipée d'un contrôle électronique de l'amortissement, l'installation des suspensions B12 ou Pro-Street-S entraînera la désactivation de cette fonction. Le message d'erreur affiché sur l'ordinateur de bord après l'installation peut être résolu chez un concessionnaire agréé. Si disponible pour votre véhicule, nous recommandons l'utilisation du kit Pro-Tronic pour corriger le défaut.
- Sans système de correcteur d'assiette (Nivo).
- Sauf pour les modèles 4x4.
- Uniquement en combinaison avec les ressorts Eibach ou la suspension standard.
- Dans certains cas, l'utilisation de pièces d'origine supplémentaires est nécessaire. Ces pièces ne sont pas incluses dans le kit. Veuillez vous référer à la documentation technique (homologation TÜV, instructions de montage), disponible sur le site web d'Eibach.
Caractéristiques
- MarqueEIBACH
- Poids3 kg
- MatièresMétal
- FormeCylindrique
- Certification NFNF040
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