Kit pignon de réparation pour moteur de démarrage Briggs & Stratton 386777
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Informations produit
Description
Kit de réparation de pignon pour démarreur compatible BRIGGS STRATTON POUR MODÈLES : 17, 19, 22, 24, 25, 29, 30, 32 HORIZONTAL 19, 25, 28, 29, 30, 31, 35, 38, 40, 42, 44, 46, 49 VERTICAL Code 3-477 Référence de la pièce d'origine 497606, 696541 BRIGGS STRATTON VR
Caractéristiques
- MarqueBRIGGS & STRATTON
- Longueur1 cm
- Largeur1 cm
- Poids1000 g
- MatièresMétal
Questions fréquentes
Ce kit de réparation est compatible avec les modèles de moteurs horizontaux 17, 19, 22, 24, 25, 29, 30, 32 et verticaux 19, 25, 28, 29, 30, 31, 35, 38, 40, 42, 44, 46, 49.
La matière principale de ce kit de réparation est le métal, ce qui assure une durabilité et une résistance adéquates pour les applications de démarrage.
Ce kit de réparation ne dispose d'aucune garantie et la disponibilité des pièces détachées est limitée à zéro année.
Réponses générées par IA à partir des informations vendeur
Visiter la boutique BRIGGS & STRATTONBRIGGS & STRATTON est une entreprise centenaire américaine spécialiste des moteurs et des équipements motorisés. Elle est basée à Wauwatosa (près de Milwaukee), dans l’état du Wisconsin, berceau des industries mécaniques des Etats-Unis.
Elle fut fondée en 1908 par Stephen Foster Briggs, fraîchement diplômé de l’université, et Harold M. Stratton, un riche négociant en grains souhaitant investir sa fortune dans les nouvelles technologies de l'époque. Ils s’inspirèrent d’un des projets d‘étudiant de Briggs, un moteur six-cylindres à deux temps. Ils lancèrent en 1922 l’automobile la moins chère de toute l’industrie, la célèbre « Red Bug Car » appelée aussi « Smith Flyer », au prix de 125 $ soit moins de 2200 en dollars d’aujourd’hui !
Au fil du temps l’entreprise se spécialise dans les moteurs et composants mécaniques de l’automobile, et fabriquera pour l’armée pendant la seconde guerre. Dans les années 1950, BRIGGS & STRATTON se recentre sur les outils de jardin motorisés avec le moteur ultraléger en aluminium, puis les moteurs de tondeuse équipés de démarrage Easy-Spin.
Les descendants des fondateurs continuèrent de diriger l’entreprise jusqu’en 2001. Depuis, BRIGGS & STRATTON est devenue le n°1 mondial des moteurs à essence avec 11 millions d’unités produites par an.
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