Kit joint cache culbuteur OEM pour YAMAHA XVZ 1300 Royal Star Tour Classic de 1996 à 1999
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Informations produit
Description
Gazoobike vous propose un kit joint de cache culbuteur, appelé aussi joint de couvre culasse, pour votre XVZ 1300 Royal Star Tour Classic de 1996 à 1999 de pièce origine constructeur YAMAHA.
Ce kit comprend les pièces origine YAMAHA suivantes :
- 2 joints cache culbuteur, référence OEM YAMAHA : 4NK-11193-00-00
- 16 joints de vis de cache culbuteur, référence OEM YAMAHA : 5EA-1111G-00
Ce kit vous permettra de remplacer les joints de culasse de votre moto, lors de son entretien, notamment lors du réglage du jeu aux soupapes.
Il est en effet préconisé de remplacer les joints lors de cette intervention ou lorsque votre véhicule approche les 100 000 kms afin d'assurer l'étanchéité de votre culasse et éviter les fuites d'huile moteur.
En utilisant des pièces origine constructeur YAMAHA, cela vous garantit une étanchéité optimale.
Pour toutes questions relatives au kit joints ou pour confirmer une compatibilité avec votre modèle de moto, n'hésitez pas à nous contacter.
Listes des modèles compatibles avec le kit :
| Modèle | Code | Type | Année |
| Yamaha XVZ 1300 AH Royal Star Tour Classic | 4NK1 | 4NK | 1996 |
| Yamaha XVZ 1300 AH Royal Star Tour Classic | 4NK3 | 4NK | 1996 |
| Yamaha XVZ 1300 AH Royal Star Tour Classic | 4NK1 | 4NK | 1997 |
| Yamaha XVZ 1300 AH Royal Star Tour Classic | 4NK3 | 4NK | 1997 |
| Yamaha XVZ 1300 AH Royal Star Tour Classic | 4NK1 | 4NK | 1998 |
| Yamaha XVZ 1300 AH Royal Star Tour Classic | 4NK3 | 4NK | 1998 |
| Yamaha XVZ 1300 AH Royal Star Tour Classic | 4NK1 | 4NK | 1999 |
| Yamaha XVZ 1300 AH Royal Star Tour Classic | 4NK3 | 4NK | 1999 |
| Yamaha XVZ 1300 AHC Royal Star Tour Classic | 4NK2 | 4NK | 1996 |
| Yamaha XVZ 1300 AHC Royal Star Tour Classic | 4NK2 | 4NK | 1997 |
| Yamaha XVZ 1300 AHC Royal Star Tour Classic | 4NK2 | 4NK | 1998 |
| Yamaha XVZ 1300 AHC Royal Star Tour Classic | 4NK2 | 4NK | 1999 |
| Yamaha XVZ 1300 ATH Royal Star Tour Classic | 4NL1 | 4NL | 1996 |
| Yamaha XVZ 1300 ATH Royal Star Tour Classic | 4NL3 | 4NL | 1996 |
| Yamaha XVZ 1300 ATH Royal Star Tour Classic | 4NL3 | 4NL | 1997 |
| Yamaha XVZ 1300 ATH Royal Star Tour Classic | 4NL1 | 4NL | 1997 |
| Yamaha XVZ 1300 ATH Royal Star Tour Classic | 4NL3 | 4NL | 1998 |
| Yamaha XVZ 1300 ATH Royal Star Tour Classic | 4NL1 | 4NL | 1998 |
| Yamaha XVZ 1300 ATH Royal Star Tour Classic | 4NL3 | 4NL | 1999 |
| Yamaha XVZ 1300 ATH Royal Star Tour Classic | 4NL1 | 4NL | 1999 |
| Yamaha XVZ 1300 ATHC Royal Star Tour Classic | 4NL2 | 4NL | 1996 |
| Yamaha XVZ 1300 ATHC Royal Star Tour Classic | 4NL2 | 4NL | 1997 |
| Yamaha XVZ 1300 ATHC Royal Star Tour Classic | 4NL2 | 4NL | 1998 |
| Yamaha XVZ 1300 ATHC Royal Star Tour Classic | 4NL2 | 4NL | 1999 |
Caractéristiques
- MarqueGAZOOBIKE
- MatièresMétal
- Position distributionAdmission
- Type d'engin motorisé/véhiculeMoto
- Réf. ManoManoME96232196
- MMID322105164197
- Réf. fabricant138185
- EAN3667178032898
Questions fréquentes
Quels joints sont inclus dans le kit pour assurer l'étanchéité de la culasse ?
Le kit comprend deux joints de cache culbuteur, référence OEM 4NK-11193-00-00, ainsi que seize joints de vis de cache culbuteur, référence OEM 5EA-1111G-00.
À quel moment est-il recommandé de remplacer les joints de culasse ?
Il est conseillé de remplacer les joints lors de l'entretien, notamment lors du réglage du jeu aux soupapes, ou lorsque le véhicule approche les 100 000 kilomètres pour garantir l'étanchéité.
Pourquoi est-il important d'utiliser des pièces d'origine constructeur pour le remplacement des joints ?
L'utilisation de pièces d'origine constructeur garantit une étanchéité optimale, ce qui est essentiel pour éviter les fuites d'huile moteur et assurer le bon fonctionnement du moteur.

















