Kit joint cache culbuteur OEM pour YAMAHA TRACER 700 ABS de 2016 à 2020
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Informations produit
Description
Gazoobike vous propose un kit joint de cache culbuteur, appelé aussi joint de couvre culasse, pour votre TRACER 700 ABS de 2016 à 2020 de pièce origine constructeur YAMAHA.
Ce kit comprend les pièces origine YAMAHA suivantes :
- 1 joint cache culbuteur, référence OEM YAMAHA : 1WS-11193-01-00
- 4 joints de vis de cache culbuteur, référence OEM YAMAHA : 5VY-1111G-00
Ce kit vous permettra de remplacer les joints de culasse de votre moto, lors de son entretien, notamment lors du réglage du jeu aux soupapes.
Il est en effet préconisé de remplacer les joints lors de cette intervention ou lorsque votre véhicule approche les 100 000 kms afin d'assurer l'étanchéité de votre culasse et éviter les fuites d'huile moteur.
En utilisant des pièces origine constructeur YAMAHA, cela vous garantit une étanchéité optimale.
Pour toutes questions relatives au kit joints ou pour confirmer une compatibilité avec votre modèle de moto, n'hésitez pas à nous contacter.
Listes des modèles compatibles avec le kit :
| Modèle | Code | Type | Année |
| Yamaha Tracer 700 ABS MTT690-A | BC61 | RM141 | 2016 |
| Yamaha Tracer 700 ABS MTT690-U | BC62 | RM151 | 2016 |
| Yamaha Tracer 700 ABS MTT690-A | BC61 | RM141 | 2017 |
| Yamaha Tracer 700 ABS MTT690-U | BC62 | RM151 | 2017 |
| Yamaha Tracer 700 ABS MTT690-A | BC64 | RM141 | 2018 |
| Yamaha Tracer 700 ABS MTT690-U | BC65 | RM151 | 2018 |
| Yamaha Tracer 700 ABS MTT690-A | B0K1 | RM142 | 2018 |
| Yamaha Tracer 700 ABS MTT690-U | B1K1 | RM152 | 2018 |
| Yamaha Tracer 700 ABS MTT690-A | B0K2 | RM144 | 2019 |
| Yamaha Tracer 700 ABS MTT690-U | B1K2 | RM154 | 2019 |
| Yamaha Tracer 700 ABS MTT690-A | B4T1 | RM301 | 2020 |
| Yamaha Tracer 700 ABS MTT690-U | B5T1 | RM311 | 2020 |
Caractéristiques
- MarqueGAZOOBIKE
- MatièresCaoutchouc
- Type d'engin motorisé/véhiculeMoto
- Position distributionAdmission
- Type de pièce de distributionValve
Questions fréquentes
Le kit comprend un joint de cache culbuteur et quatre joints de vis de cache culbuteur, tous deux de référence OEM, garantissant une étanchéité optimale lors de l'entretien.
Il est recommandé de remplacer les joints lors du réglage du jeu aux soupapes ou lorsque le véhicule approche les 100 000 kilomètres pour éviter les fuites d'huile moteur.
L'utilisation de pièces d'origine constructeur garantit une étanchéité optimale, ce qui est crucial pour le bon fonctionnement du moteur et pour prévenir les fuites.
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