Kit joint cache culbuteur OEM pour YAMAHA FZ1 N Fazer de 2006 à 2015
'/%3E%3C/svg%3E)
Ces articles peuvent vous intéresser !
Comparer à des articles similaires
Informations produit
Description
Gazoobike vous propose un kit joint de cache culbuteur, appelé aussi joint de couvre culasse, pour votre FZ1 N de 2006 à 2015 de pièce origine constructeur YAMAHA.
Ce kit comprend les pièces origine YAMAHA suivantes :
- 1 joint cache culbuteur, référence OEM YAMAHA : 5VY-11193-10-00
- 6 joints de vis de cache culbuteur, référence OEM YAMAHA : 5VY-1111G-00
Ce kit vous permettra de remplacer les joints de culasse de votre moto, lors de son entretien, notamment lors du réglage du jeu aux soupapes.
Il est en effet préconisé de remplacer les joints lors de cette intervention ou lorsque votre véhicule approche les 100 000 kms afin d'assurer l'étanchéité de votre culasse et éviter les fuites d'huile moteur.
En utilisant des pièces origine constructeur YAMAHA, cela vous garantit une étanchéité optimale.
Pour toutes questions relatives au kit joints ou pour confirmer une compatibilité avec votre modèle de moto, n'hésitez pas à nous contacter.
Listes des modèles compatibles avec le kit :
| Modèle | Code | Type | Année |
| Yamaha FZ1 1000 N | 2D11 | RN165 | 2006 |
| Yamaha FZ1 1000 N | 2D12 | RN166 | 2006 |
| Yamaha FZ1 1000 N | 2D14 | RN165 | 2007 |
| Yamaha FZ1 1000 N | 2D17 | RN165 | 2007 |
| Yamaha FZ1 1000 N | 2D1E | RN165 | 2008 |
| Yamaha FZ1 1000 N | 2D1B | RN165 | 2008 |
| Yamaha FZ1 1000 N | 2D1J | RN165 | 2009 |
| Yamaha FZ1 1000 N | 2D1M | RN165 | 2009 |
| Yamaha FZ1 1000 N | 2D1R | RN165 | 2010 |
| Yamaha FZ1 1000 N | 2D1U | RN165 | 2010 |
| Yamaha FZ1 1000 N | 1EC1 | RN16H | 2011 |
| Yamaha FZ1 1000 N | 1EC4 | RN16H | 2012 |
| Yamaha FZ1 1000 N | 1EC4 | RN16H | 2013 |
| Yamaha FZ1 1000 N | 1EC4 | RN16H | 2014 |
| Yamaha FZ1 1000 N | 1EC4 | RN16H | 2015 |
Caractéristiques
- MarqueGAZOOBIKE
- MatièresCaoutchouc
- Type d'engin motorisé/véhiculeMoto
- Position distributionAdmission
- Réf. ManoManoME96234755
Questions fréquentes
Le kit comprend un joint de cache culbuteur et six joints de vis de cache culbuteur, tous de référence OEM, garantissant une étanchéité optimale lors de l'installation.
Il est conseillé de remplacer les joints lors de l'entretien, notamment lors du réglage du jeu aux soupapes, ou lorsque le véhicule approche les 100 000 km pour éviter les fuites d'huile moteur.
L'utilisation de pièces d'origine constructeur garantit une étanchéité optimale, ce qui est essentiel pour le bon fonctionnement du moteur et pour prévenir les fuites.
'/%3E%3C/svg%3E){kind=small}