Kit démontage bougies 10mm et 8mm abîmées, 16 pièces, outillage extraction filetage endommagé, coffret réparation allumage moteur

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Ce kit complet de réparation de bougies de préchauffage est conçu pour retirer en toute sécurité les bougies endommagées de la culasse. Il comprend un mandrin d’extraction, une clé hexagonale, une douille, un foret et un taraud, le tout organisé dans une boîte de rangement pratique.

**Dimensions standard :** Ces outils sont disponibles en tailles standard pour retirer les bougies de préchauffage avec filetage M8 x 1 mm et M10 x 1 mm.

**Fonctions multiples :** Ils permettent un perçage, un centrage, une extraction et un nettoyage de filetage professionnels, sans risque d’endommager la culasse.

**Boîte de rangement incluse :** Tous les outils sont rangés dans un étui de transport pour faciliter le stockage, le transport et une identification rapide.

**Matériau durable :** Fabriqués à partir de matériaux de haute qualité, ces outils offrent une dureté et une résistance à l’usure élevées, sans déformation ni corrosion.

**Type d’article :** Kit d’extraction de bougies de préchauffage.

**Compatibilité :** Compatible avec Mercedes-Benz, Alfa Romeo, Fiat, Ford, GM, Vauxhall, Opel, Peugeot, Rover et toute voiture utilisant des bougies aux dimensions adaptées.

**Accessoires inclus :**

- 1 x Boîtier d’extraction

- 1 x Adaptateur de mandrin

- 2 x Mandrins adaptateurs

- 2 x Douilles de centrage pour perçage guide

- 1 x Clé hexagonale (3 mm)

- 1 x Douille étoile (E10)

- 1 x Foret (7 mm / 5,5 mm)

- 1 x Foret (9 mm / 5,5 mm)

- 1 x Barre en T avec cliquet

- 2 x Forets guides

- 1 x Taraud M10 x 1,0

- 1 x Taraud M8 x 1,0

- 1 x Taraud 1/4 po - 28 UNF

**Contenu du colis :**

1 x Kit d’extraction de bougies de préchauffage (16 outils)

1 x Boîte de rangement

**Mode d’emploi :**

1. Sélectionnez la douille n°4, installez-la sur la bougie, utilisez un marteau pour fixer la tête de la bougie, puis retirez-la avec une douille d’entraînement 3/8 po.

2. Cet outil est idéal pour retirer la bougie si seule la tête est cassée ; utilisez ensuite les autres accessoires pour extraire le reste de la bougie du trou et remplacez-la par une neuve.

3. Insérez le tube n°6 dans le trou de la bougie, puis un foret de 3,5 mm (n°10) dans le tube, et percez avec un outil pneumatique.

4. Séparez le dispositif n°9, sélectionnez uniquement l’outil conique et installez-le dans le trou. Choisissez un foret adapté parmi les n°2 (7 x 5,5 ou 9 x 5,5), insérez-le dans le porte-foret n°8. Verrouillez les vis avec la clé n°5 (clé à petit trou 3 mm), puis installez le tout dans l’outil conique et connectez à l’outil pneumatique pour percer et retirer les écrous hexagonaux des bougies.

5. Sélectionnez le taraud 1/4 po - 28 UNF du n°7 et insérez-le dans la barre en T n°1. Installez-le dans le trou de la bougie, tournez la barre en T dans le sens horaire pour tarauder. Après usage, ajustez la clé sur la barre en T et retirez-la dans le sens antihoraire.

6. Utilisez l’outil n°9 : vissez le boulon n°12 (1/4 po - 28 UNF, hex 9 mm) dans la broche hexagonale de 12 mm et serrez avec une clé de 9 mm. Installez l’outil conique et le boulon hex de 12 mm dans le trou. Serrez correctement l’écrou hex de 30 mm. Utilisez une clé M12 pour maintenir la tête du boulon n°12 et une clé M30 pour tourner l’écrou M30 dans le sens horaire afin d’extraire le reste de la bougie.

7. Choisissez un taraud parmi les tailles n°7 (M10 x 1,0 ou M8 x 1,0), installez-le avec la barre en T et taraudez le trou de la bougie.

8. Retirez la barre en T et remplacez la bougie par une neuve.