Description générale
Le kit de testeur de compression pour moteur à essence comprend tout le nécessaire pour effectuer des tests de compression sur divers moteurs. Il est conçu pour détecter des pannes courantes telles que des soupapes défectueuses, des dépôts de carbone, des culasses fissurées ou des segments de piston usés. Ce kit est idéal pour une utilisation sur des motos, tondeuses à gazon, voitures, camions et VTT.Spécifications techniques
- Plage de mesure : 0 à 20 bars (0 à 300 psi)
- Diamètre du manomètre : 75 mm
- Longueur totale du tuyau : 425 mm (16,7 pouces)
- Longueur du tube de pression droit : 153 mm
- Longueur du tube de pression incliné : 155 mm
- Connecteur de tige d'extension en métal : 195 mm (7,6 pouces)
- Matériaux : métal, caoutchouc
- Quatre tailles de filetage : M10 x 1,0 mm, M12 x 1,25 mm, M14 x 1,25 mm, M18 x 1,5 mm
Compatibilité et accessoires
- Inclus : 1 jauge de verrouillage à ressort
- 4 adaptateurs en laiton (M10, M12, M14, M18)
- 1 connecteur de tige d'extension métallique
- 1 tige métallique en aluminium droite
- 1 tige incurvée pour tests directs
- 1 rallonge en caoutchouc pour tests à longue portée
Installation
- Démarrez le moteur et laissez-le atteindre la température de fonctionnement normale.
- Déchargez toutes les bougies d'allumage.
- Réglez complètement le papillon des gaz et appuyez sur le raccord du manomètre sur le trou froid de la bougie d'allumage.
- Faites tourner le moteur pendant 3 à 5 secondes à une vitesse de 100 à 150 tr/min.
- Répétez la mesure 2 à 3 fois pour améliorer la précision.
Utilisation
Le testeur de compression est utilisé pour mesurer la pression de compression dans les cylindres des moteurs à essence. Il permet d'identifier les problèmes de moteur en fournissant des lectures précises grâce à son clapet anti-retour intégré. Ce kit est particulièrement utile pour les mécaniciens et les passionnés de mécanique.Autres informations
- Le kit est livré dans un boîtier en plastique pour un rangement facile et une protection des composants.
- Ce testeur de compression n'est pas adapté aux moteurs diesel.
- Manuel d'instructions détaillé inclus.
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