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Kit segments de piston pour tracteur de pelouse BRIGGS&STRATTON compatible 499996

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Informations produit

Description

Kit de segments de piston pour tracteur de pelouse compatible BRIGGS STRATTON D. cylindre (mm) : 87,3 Pour les modèles : BRIGGS STRATTON 284700 , 252700 , 254400 , 282700 , 283700 , 286700 , 289700 , 28B700 , 28D700 , 28M700 Code : 30270569 Référence d'origine : 499996 , 394665 , 394959 , 391780 BRIGGS STRATTON NS - ah m

Caractéristiques

  • Marque
    BRIGGS & STRATTON
  • Quantité par pack
    1
  • Couleur
    Noir
  • Marque compatible
    Briggs & Stratton
  • Matières
    Métal
  • Poids
    200 g
  • Type d'accessoire pour outil motorisé
    Kit d'accessoires
  • Réf. ManoMano
    ME57138521
  • MMID
    987404025172
  • Réf. fabricant
    499996
  • EAN
    0024847900859

Questions fréquentes

Quels moteurs sont compatibles avec ce kit de segments de piston ?

Ce kit est compatible avec plusieurs modèles de moteurs, notamment ceux ayant un diamètre de cylindre de 87,3 mm. Les modèles spécifiques incluent 284700, 252700, 254400, 282700, 283700, 286700, 289700, 28B700, 28D700 et 28M700.

Quelle est la référence d'origine pour ce kit ?

Les références d'origine pour ce kit de segments de piston incluent 499996, 394665, 394959 et 391780. Il est important de vérifier ces références pour assurer la compatibilité avec votre moteur.

Quel est le poids de ce kit de segments de piston ?

Le poids de ce kit est de 0,11 kilogramme, ce qui le rend léger et facile à manipuler lors de l'installation.

Réponses générées par IA à partir des informations vendeur
BRIGGS & STRATTONVisiter la boutique BRIGGS & STRATTON
BRIGGS & STRATTON est une entreprise centenaire américaine spécialiste des moteurs et des équipements motorisés. Elle est basée à Wauwatosa (près de Milwaukee), dans l’état du Wisconsin, berceau des industries mécaniques des Etats-Unis. Elle fut fondée en 1908 par Stephen Foster Briggs, fraîchement diplômé de l’université, et Harold M. Stratton, un riche négociant en grains souhaitant investir sa fortune dans les nouvelles technologies de l'époque. Ils s’inspirèrent d’un des projets d‘étudiant de Briggs, un moteur six-cylindres à deux temps. Ils lancèrent en 1922 l’automobile la moins chère de toute l’industrie, la célèbre « Red Bug Car » appelée aussi « Smith Flyer », au prix de 125 $ soit moins de 2200 en dollars d’aujourd’hui ! Au fil du temps l’entreprise se spécialise dans les moteurs et composants mécaniques de l’automobile, et fabriquera pour l’armée pendant la seconde guerre. Dans les années 1950, BRIGGS & STRATTON se recentre sur les outils de jardin motorisés avec le moteur ultraléger en aluminium, puis les moteurs de tondeuse équipés de démarrage Easy-Spin. Les descendants des fondateurs continuèrent de diriger l’entreprise jusqu’en 2001. Depuis, BRIGGS & STRATTON est devenue le n°1 mondial des moteurs à essence avec 11 millions d’unités produites par an.
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