Kit de remplissage de climatisation Nordero 2x gaz R134a + adaptateur HP/LP

▶️ Kit pour le remplissage de climatisation AUT R134A▶️ 3 en 1▶️ Huile PAG ▶️ UV

▶️2 x GAZ ▶️ réfrigérant ▶️ adaptateur HP/LP

Vous souhaitez remettre rapidement votre climatisation en état sans passer par un garage ? Nordero vous permet de le faire vous-même, simplement et en toute sécurité.

✔ Mélange sûr et raffiné : chaque formule Nordero est élaborée en collaboration avec un technologue, et le nombre de composants est sélectionné pour garantir une action réelle et efficace. La teneur accrue en huile (20 g) assure une lubrification optimale du compresseur et des composants du système.

✔ Vous remplissez votre climatisation en quelques minutes – sans outils supplémentaires

✔ Vous économisez du temps et de l'argent – sans intervention du technicien

?️ Quel est le rôle de l'huile dans votre climatisation ?

• ⚙️ Elle lubrifie le compresseur – le cœur du système, fonctionnant sous pression.
• ? Elle circule avec le fluide frigorigène – partout où le gaz se propage.
• ? Il y a une perte à chaque fois – que ce soit lors d'une perte de pression du système de climatisation ou lors d'un appoint.

⚠️ Et c'est là que le problème commence.

• ❌ Trop peu d'huile → le compresseur fonctionne à sec et se bloque.
• ❌ Trop d'huile → l'efficacité du refroidissement diminue et la climatisation refroidit mal.
• ✅ Quantité exacte nécessaire → le système fonctionne comme prévu par le constructeur automobile.

Pourquoi est-ce important pour vous ?

Le compresseur est le composant le plus cher du système de climatisation d'une voiture.

Qu'avons-nous fait ?

Nous avons sélectionné la dose d'huile PAG avec un technicien. Pour compenser la perte lors d'un appoint standard. Ni un gramme de plus, ni un gramme de moins.

Il ne s'agit pas d'un gaz auquel on ajoute de l'huile « à l'œil ». C'est une dose calculée qui protège l'élément le plus coûteux de votre climatisation.

2 bouteilles de gaz pour climatisation automobile R134a 3 en 1 (UV + huile PAG)

tuyau avec manomètre

adaptateur HP/BP – utilisé pour connecter le tuyau de service au port haute pression (HP). Ceci est nécessaire dans les voitures où le port basse pression (BP) est indisponible ou intégré ; dans ce cas, la climatisation est alimentée par le port haute pression (HP). ▶️ GAZ POUR RECHARGE DE CLIMATISATION AUTOMOBILE R134A

nordero est entièrement compatible avec les huiles PAG et ester (synthétiques et minérales), ce qui permet de l'utiliser en toute sécurité dans la plupart des systèmes de climatisation sans modifier l'installation.

Remplacement du R134a et du R12

✅ Équivalent aux gaz R134a et R12

✅ Remplacement du HFC-134a et du CPC12

✅ Sans danger pour les joints et le compresseur

✅ Maintient une efficacité de refroidissement élevée

Protection du compresseur grâce au mélange PAG

Le mélange d'huile PAG contenu dans nordero améliore la lubrification du compresseur, réduit les frottements et contribue à une meilleure dissipation de la chaleur. Grâce à cela, le compresseur fonctionne plus silencieusement, est plus stable et moins sujet aux pannes. src="https://upload.cdn.baselinker.com/products/10044/2b61c7ee2ce41bd3ef67d41a1acb4f36.jpg" />

▶️ Avantages du gaz pour le remplissage du climatiseur Nordero

✅ Ce qui fait la force de Nordero ✅ Sans danger pour le système de climatisation. ✅ N'affecte pas le compresseur ni les autres composants du système. ✅ Non corrosif. ✅ Ne forme pas d'acide au contact de l'humidité. ✅ ✅ Sans danger pour le système de climatisation. ✅ Non corrosif. ✅ Ne forme pas d'acide au contact de l'humidité. ✅ ✅ ✅ Sans danger pour le système de climatisation. ✅ N'affecte pas le compresseur ni les autres composants du système. ✅ Non corrosif. ✅ Ne forme pas d'acide au contact de l'humidité. ✅ ... item-12">

▶️ Inclus : tuyau avec manomètre

Permet un remplissage rapide et contrôlé du réfrigérant de la climatisation automobile, sans avoir à se rendre au centre de service.

? Raccordé à la vanne basse pression (BP).

▶️ Pourquoi est-ce important ?

✔ Construction étanche et durable - connexion stable pendant le remplissage

✔ Vanne à aiguille - connexion pratique et sûre du bidon

✔ Manomètre intégré - contrôle de la pression en temps réel

Embout de tuyau en métal – assure un remplissage étanche et précis du système de climatisation, est plus durable et résistant aux dommages que les embouts en plastique.

? Adaptateur HP/BP – permet le remplissage du système de climatisation par le port haute pression (HP). Nécessaire pour les voitures où le port basse pression (BP) est indisponible ou obstrué.

✅ Adaptateur inclus !

▶️ Compatibilité des produits Nordero

Avant d'acheter, vérifiez 3 points essentiels.

Cela vous permettra de choisir le bon produit et d'éviter des dépenses inutiles.

❓ Question 1 : Ce produit est-il compatible avec ma voiture ?

Ce produit est conçu pour les véhicules de 1994 à 2016 dont le système de climatisation est rempli d'origine avec du R134a.

Si votre voiture utilise un autre réfrigérant (par exemple, le R1234yf), ce produit ne conviendra pas.

Se raccorde à la vanne basse pression (BP) - Si elle est absente, un adaptateur HP/BP est nécessaire.

❓ Question 2 : Combien de canettes me faut-il ?

Une canette contient 170 g de réfrigérant Nordero,

ce qui correspond à environ 453 g de R134a traditionnel en termes de capacité.

✔ Si le système est prévu pour jusqu’à 500 g de réfrigérant, une canette suffit.

✔ Si le système est prévu pour plus de 500 g, deux canettes seront nécessaires.

La quantité de réfrigérant requise est indiquée sur la plaque signalétique sous le capot.

❓ Question 3 : Ai-je besoin d’un adaptateur ?

Certains modèles nécessitent un adaptateur pour un raccordement correct du kit. (Adaptateur HP/BP inclus)

Exemples de véhicules pouvant nécessiter un adaptateur :

Audi A4 B5/B6, Ford Fiesta (2007), Ford Galaxy (2009), Ford Transit (2009), Kia Ceed (2007), Nissan Qashqai (2015-2016), Mazda (2015), Mitsubishi Colt (2006), Renault Laguna II, Mégane II, Clio II, Trafic II, Master II, VW Bora 1.6 (2000), Opel Astra 1.7 CDTi (2011), Opel Zafira, BMW E90

▶️ Spécifications

Remplacement du réfrigérant - R134A/R12

Manomètre inclus - OUI

Adaptateur inclus - OUI

Année du véhicule - 1995-2016

Huile PAG - OUI (20 g)

Contient un colorant UV - OUI

Contient un mastic - NON

Poids net - 170 g

▶️ Instructions du kit

1. Retirez l'aiguille de la valve (bouton à gauche) et vissez la valve sur la canette.
2. Démarrez le moteur et la climatisation (circuit fermé, puissance maximale, température minimale).
3. Raccordez le tuyau avec le manomètre à la valve basse pression, positionnez la canette avec la valve vers le bas et vérifiez la pression.
4. Tournez le bouton vers la droite pour percer la canette et commencez le remplissage.
5. Arrêtez lorsque l'aiguille est dans la zone verte (25–55 PSI).
6. Débranchez le tuyau, fermez la valve et laissez la climatisation en marche pendant quelques minutes.
7. Après environ 2 semaines, vérifiez à nouveau la pression.

▶️ Quelle pression le manomètre doit-il indiquer ? (Port LP)

❌ Inférieure à 25 PSI

Pression trop basse : le système nécessite un appoint de réfrigérant.

Remplissez progressivement en surveillant la pression.

✅ 25–55 PSI

Pression de fonctionnement correcte.

Le système de climatisation est correctement rempli et fonctionne correctement.

❌ Supérieure à 55 PSI

Pression trop élevée : arrêtez le remplissage.

Un excès de réfrigérant peut surcharger le compresseur et réduire la durée de vie du système.

✔ Effectuez la mesure avec la climatisation en marche (refroidissement MAX)

✔ Connectez l’appareil uniquement à la vanne basse pression (LP).

❗ Pourquoi tout le monde ne devrait-il pas acheter du réfrigérant R134a pour climatisation ?

Le réfrigérant est utilisé pour recharger un système en fonctionnement, et non pour réparer les pannes.

Personne ne vous le dira, mais nous, si :

si le système est défectueux, le gaz seul ne résoudra pas le problème.

✔ Le remplacement par du R134a est judicieux si :

• la climatisation fonctionnait auparavant
• le système est Serré
• Vous ajoutez le réfrigérant manquant
• Vous vous souciez de coûts d'exploitation raisonnables

❌ Cela ne servira à rien si :

• La climatisation ne refroidit pas du tout
• Il y a une fuite de réfrigérant
• Il y a un défaut du compresseur ou une fuite