Kit de régénération Vapron ProD 018342 K2 D7900

K2 Vapron - Kit de régénération de lampes

Ce kit fonctionne en reconstruisant la couche transparente de polycarbonate (le plastique le plus transparent utilisé pour fabriquer les lentilles de phares) grâce à l'application d'un nouveau revêtement liquide en polycarbonate qui restructure la lentille de la lampe.

K2 Vapron est un kit professionnel pour la régénération et la protection des lampes endommagées, communément appelé « théière pour phares » ou « théière magique ». Il est idéal pour restaurer les phares endommagés (ternis, jaunis), quel que soit l'âge du véhicule et le degré de détérioration des phares.

La régénération des phares à l'aide du kit K2 Vapron est la méthode la plus efficace et fiable pour restaurer la surface des phares.

Le kit K2 Vapron élimine toutes les rayures, décolorations et ternissements. Le polycarbonate liquide est chauffé dans un récipient spécial, puis ses vapeurs sont appliquées sur la surface endommagée, où elles se déposent et la régénèrent. Les phares ainsi régénérés retrouvent leur aspect d'origine, comme neuf.

• Le kit doit être rechargé uniquement avec la recharge K2 Vapron 600 ml (référence D7930).

Réservé à un usage professionnel. Le kit n'est pas adapté à la régénération des phares en verre.

Le kit comprend :

• Liquide de régénération 600 ml
• Gobelet pour l'application du liquide
• Couvercle de gobelet en plastique
• Couvercle de gobelet supplémentaire avec flexible. Tuyau (pour les endroits difficiles d'accès)
• Joint 2 pièces
• Alimentation 220 V

Régénération des phares - Comment rénover soi-même des phares ternis

L'automne et l'hiver sont des saisons où les phares sont particulièrement utiles. Le ciel gris, les longues nuits et les mauvaises conditions météorologiques sont un véritable problème, surtout lorsque les phares sont vieux. Il est judicieux d'envisager la restauration des phares, d'autant plus que cette opération est relativement simple. L'une des méthodes les plus efficaces ne nécessite même pas de démontage. Elle permet de redonner rapidement au phare son aspect d'origine en reconstruisant la lentille en polycarbonate d'usine. Pourquoi restaurer ses phares ? Tout comme la peinture ou le châssis, les phares sont exposés aux intempéries, à la saleté, aux produits chimiques routiers et aux dommages. Après quelques années, les phares, actuellement majoritairement en plastique, ternissent, ce qui réduit la qualité du faisceau lumineux et modifie son angle d'incidence sur la route. Il en résulte un éclairage de la route moins efficace, pouvant même entraîner un refus au contrôle technique. Qu'est-ce qu'une « théière magique pour phares » ? Il existe plusieurs méthodes pour restaurer des phares ternis, mais deux sont particulièrement populaires. Une option consiste à polir les phares à l'aide d'une pâte à polir pour la restauration des lampes, comme K2 Lamp Doctor. La seconde option est de couler ou de pulvériser du polycarbonate, spécialement conçu pour les plastiques. La rénovation consiste à appliquer une couche de polycarbonate et à reconstruire la surface de l'abat-jour. La méthode de préparation et d'application du polycarbonate liquide fait que le produit est disponible en kit avec un outil spécial appelé « théière pour phares » ou encore « théière magique ». Pourquoi cette méthode est-elle si populaire ? Avant tout, elle permet une restauration rapide et durable de la lampe sans avoir besoin de la démonter. La régénération des phares ne nécessite qu'une pièce bien ventilée et couverte. Vous aurez également besoin de papiers à base d'eau, de papier aluminium et de ruban adhésif pour protéger la surface, ainsi que de gants et d'un masque pour protéger vos voies respiratoires. Étapes :

1. Tout d’abord, protégez les surfaces adjacentes aux phares. L’utilisation de papier aluminium et de ruban adhésif vous évitera d’endommager la peinture des phares.
2. Nettoyez et dégraissez soigneusement les surfaces des lentilles. Pour nettoyer des phares ternis, nous recommandons le K2 Nuta Pro, spécialement conçu pour nettoyer même les phares très sales. Pour dégraisser la surface, nous recommandons le K2 Klinet Pro.
3. À l’aide de papier abrasif à base d’eau, retirez l’ancien revêtement protecteur endommagé du phare. Commencez toujours par le grain le plus fin. Pour les phares peu endommagés, trois grains, de 1500 à 3000, suffisent ; pour les phares plus endommagés, commencez par le grain 800.
4. Séchez soigneusement la surface.
5. Préparez le matériel. Remplissez la théière fournie à moitié environ avec le produit, puis laissez-la branchée pendant 5 à 6 minutes, jusqu'à ce que l'évaporation soit visible. Lorsque le produit commence à s'évaporer, placez l'extrémité de la théière à 2-3 centimètres du phare afin que la vapeur qui s'en échappe se dépose sur l'abat-jour. Appliquez la vapeur sur toute la surface de l'abat-jour d'un mouvement ferme et régulier. Une fois l'opération terminée, rangez la théière dans un endroit sec pendant environ 8 heures, à l'abri de l'eau. Le produit durcira pendant ce temps. L'application elle-même ne devrait pas prendre plus de 20 minutes, grâce à la conception de la théière. S'il reste du liquide dans la théière, vous pouvez le verser dans une bouteille en aluminium et la fermer hermétiquement.