Kit de régénération pour flexible de frein rigide L-200 cm - SANS sertissage

Kit de réparation de flexible de frein rigide L-200 cm - sans sertissage

Kit de réparation de flexible de frein rigide.

• 2x Raccord de tuyau ŁPS-28 sans sertissage
• Tuyau en cuivre 4,8 mm - 3/16" 200 cm de long

Le raccord est étanche grâce à des bagues de coupe qui, sous la pression de l'écrou, réduisent progressivement leur diamètre en se bloquant sur le tuyau.

Ce raccord permet un remplacement rapide d'une section corrodée ou endommagée sans démontage des parties difficiles d'accès et sans avoir à sertir le tuyau directement sur le véhicule, tout en garantissant une étanchéité parfaite des raccords !

Connecteur en laiton :

• résistance à la corrosion
• résistance à la haute pression
• montage rapide et facile
• démontage facile même après de nombreuses années d'utilisation

Dimensions :

• Longueur totale : 32 mm
• Entraxe des écrous : 12 mm
• Entraxe du connecteur : 10 mm
• Filetage : M10x1

• Pression de service maximale admissible : 220 bar
• Pression d’éclatement minimale : 850 bar

Éléments et composants :

• Deux bagues de coupe
• Deux écrous de compression
• Corps de l’accouplement

Recommandations :

• Avant le montage, les extrémités des tuyaux doivent être soigneusement nettoyées de leurs revêtements protecteurs (gaine PVC recouvrant les tuyaux en acier) et de toute contamination.
• Lors du montage, assurez-vous que le tuyau est bien pressé contre le raccord. Un glissement hors du tuyau peut entraîner le serrage de la bague, rendant impossible sa réinsertion.

Pour garantir une connexion correcte du raccord sur un tuyau en acier, ce dernier doit être en bon état. La corrosion, les rayures et autres dommages de surface sont inacceptables. Il est impératif de conserver les propriétés géométriques du tuyau, notamment sa forme ronde sans déformation ni altération de son ovalité.

Les bagues de serrage sont fabriquées avec une grande précision, ce qui limite leur plage de fonctionnement. Si le vieux tuyau, après nettoyage de la corrosion superficielle, a perdu son diamètre d'origine, l'étanchéité du raccord risque d'être compromise. La connexion peut être impossible.