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Kit de régénération de flexible de frein FE 250 cm M10x1 SF - Sans sertissage

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Informations produit

Description

Kit de réparation pour flexible de frein rigide L-250 cm - acier M10x1

Kit de réparation pour flexible de frein rigide.

  • Flexible de frein en acier 4,75 mmFiletage extérieur M10x1, sertissage unilatéral avec cosse champignon SF tête.
  • 1x Connecteur de tuyau rigide ŁPS-28 sans sertissage.
  • Longueur totale 250 cm

Le tuyau rigide peut être raccourci à la longueur souhaitée lors du montage.

Ce kit permet de remplacer une section corrodée d'une conduite de frein rigide, par exemple, une conduite provenant d'une bouteille ou d'un tuyau flexible.

Sur demande, le sertissage peut être modifié en un sertissage conique DF ou par un changement de diamètre de filetage.

Le raccord est étanche grâce à des bagues de coupe qui, sous la pression d'un écrou, réduisent progressivement leur diamètre en se bloquant sur le tuyau.

Ce raccord permet de remplacer rapidement une section de conduite corrodée ou endommagée sans avoir à démonter les parties difficiles d'accès et sans avoir à sertir la conduite directement sur le véhicule, tout en garantissant une étanchéité parfaite des raccords !

Connecteur en laiton :

  • résistant à la corrosion
  • résistant à la haute pression
  • montage rapide et facile
  • démontage facile même après de nombreuses années d'utilisation

Dimensions :

  • Longueur totale : 32 mm
  • Clavette des écrous : 12 mm
  • Clavette du connecteur : 10 mm
  • Filetage : M10x1
  • Pression de service maximale admissible : 220 bar
  • Pression d’éclatement minimale : 850 bar

Composants :

  • deux bagues de coupe
  • deux bagues de compression
  • corps de raccord

Recommandations :

  • Avant le montage, les extrémités des tuyaux doivent être soigneusement nettoyées de leurs revêtements protecteurs (gaine PVC recouvrant les tuyaux en acier) et de toute contamination.
  • Lors du montage, assurez-vous que le tuyau est bien pressé contre le manchon du connecteur. Tout glissement hors du tuyau peut entraîner le serrage de la bague, rendant impossible sa remise en place.

Pour garantir une connexion correcte du connecteur sur un tuyau en acier, ce dernier doit être en bon état. La corrosion, les rayures et autres dommages de surface sont inacceptables. Il est impératif de préserver les propriétés géométriques du tuyau, notamment sa forme ronde sans déformation ni altération de son ovalité.

Les bagues de serrage sont fabriquées avec une grande précision, ce qui limite leur plage de fonctionnement. Si le vieux tuyau a perdu son diamètre d'origine après avoir été nettoyé de la corrosion superficielle, il se peut qu'il soit impossible de sceller le raccord.

Caractéristiques

  • Marque
    AUTRES
  • Quantité par pack
    1
  • Couleur
    Gris
  • Diamètre intérieur
    10 mm
  • Matières
    Acier
  • Pression de service
    220 bar
  • Raccord (côté châssis)
    Mâle
  • Type d'engin motorisé/véhicule
    Voiture
  • Réf. ManoMano
    ME223349728
  • MMID
    659844551879
  • Réf. fabricant
    donocik_5906329802538
  • EAN
    5906329802538
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Le spécialiste français du bricolage, maison, jardin

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Livraison et retours gratuits pendant 100 jours avec ManoExpress. ,[object Object]

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