Kit de purge pour freins hydrauliques de moto : tuyau en PVC transparent résistant à l’huile, clapet anti-retour métallique avec 3 clips à ressort et 2 bouchons d’étanchéité. Outil pour la purge du li

Clapet anti-retour métallique : empêche le reflux d'air

Le clapet anti-retour en alliage d'aluminium est muni d'une flèche indiquant le sens d'écoulement. Lors de la purge du liquide de frein, le clapet ne laisse passer que l'air, empêchant ainsi son entrée dans les conduites de frein et garantissant l'absence de reflux d'air après la purge. Une seule opération suffit pour purger complètement le système de freinage.

Tuyau transparent et résistant à l'huile pour inspection visuelle

Ce tuyau en PVC transparent de 40 cm de long résiste à la corrosion due au liquide de frein et ne durcit ni ne se fissure facilement. Sa transparence permet de visualiser clairement les bulles d'air et les impuretés, facilitant ainsi le contrôle de la purge. Il convient à la vidange du liquide de frein et du liquide d'embrayage hydraulique des motos.

Kit complet d'accessoires d'étanchéité pour une installation sans fuite

Le kit comprend 3 colliers de serrage métalliques et 2 bouchons d'étanchéité en caoutchouc noir. Les colliers de serrage bloquent les extrémités du tuyau pour éviter les fuites, tandis que les bouchons permettent une étanchéité temporaire. Le démontage répété n'est pas nécessaire lors de l'entretien ; fonctionnement plus propre et réduction des fuites de liquide de frein susceptibles d'endommager la peinture. Système hydraulique universel pour motos, un outil pratique pour les réparations à faire soi-même. Compatible avec la plupart des freins à disque et systèmes d'embrayage hydrauliques de motos. Aucun outil électrique n'est requis, ce qui permet à une seule personne de changer le liquide de frein et d'effectuer l'entretien. Compact et portable, il convient aux réparations à domicile et à l'entretien courant en garage.