Kit de purge d'huile minérale pour freins à disque hydrauliques de vélo

1. Une méthode plus scientifique et simple pour la vidange d'huile de tous les freins.

2. Deux types de réservoirs d'huile sont disponibles : un cylindre de remplissage et un entonnoir, permettant une utilisation flexible avec les leviers de frein de toutes formes. Le réservoir peut également servir à récupérer l'huile usagée lorsqu'il est fixé à l'étrier.

3. Dix connecteurs spéciaux et un connecteur multifonctionnel permettent de raccorder le réservoir de remplissage ou la seringue.

4. Un injecteur à faible résistivité et à stabilité chimique élevée assure une lubrification précise et continue, même avec un amortisseur à haute rigidité, sans dégradation due à une utilisation prolongée.

5. Pour garantir la pureté du circuit d'huile, il est recommandé d'utiliser un réservoir d'huile par frein. (Bien que chaque frein ait une capacité d'environ 20 ml, il faut au moins une à deux fois cette quantité pour un nettoyage complet du circuit.) Caractéristiques : Une méthode plus scientifique et simple pour la vidange d'huile de tous les freins. Deux types de réservoirs d'huile sont disponibles : un cylindre de remplissage et un entonnoir, permettant une utilisation flexible avec les leviers de frein de toutes formes. Peut être utilisé pour récupérer l'huile usée lorsque le flacon est relié à l'étrier. Dix connecteurs spéciaux et un connecteur multifonctionnel permettent de le raccorder soit au flacon de remplissage, soit à la seringue. Un injecteur à faible résistivité et à stabilité chimique élevée assure un fonctionnement précis et régulier, même avec un amortisseur haute performance, sans dégradation due à une utilisation prolongée. Pour confirmer que la pureté du circuit d'huile est bien plus importante que sa vidange, il est recommandé d'utiliser un flacon d'huile de frein. (Bien que chaque frein ait une capacité d'environ 20 ml, il faut au moins 1 à 2 fois ce volume pour nettoyer le circuit d'huile.) Spécifications : État : Neuf ; Matériau : Plastique ; Couleur : Voir image ; Poids : Environ 284 g. Contenu de l'emballage : 1 x graisseur de piston, 1 x clé plate 7-8 mm, 1 x clé Torx T10-T15, 1 x positionneur de piston, 1 x tuyau de raccordement pour graisseur, 1 x flacon récupérateur d'huile, 1 x tuyau pour flacon récupérateur de fuites, 1 x collier de serrage pour tuyau du flacon récupérateur de gouttes, 1 x gants de protection (couleur aléatoire), kit de connecteurs (10 connecteurs spéciaux et 1 connecteur multifonctionnel). Remarque : 1. Vérifiez le manchon en caoutchouc du tuyau d'huile de votre poignée de frein, ainsi que le couvercle du bouchon de remplissage d'huile ou l'orifice d'entrée d'huile. Le type d'huile de frein est clairement indiqué sur le frein.

2. Veuillez noter que les anciens et nouveaux modèles de ce produit seront envoyés aléatoirement. Assurez-vous que cela ne vous pose pas de problème avant de commander.