Kit de nettoyage pour injecteur, siège d'injecteur et arbre de nettoyage, ensemble de coupe d'injecteur, brosse de nettoyage pour injecteur, outil d'injecteur

Contenu de la livraison : le kit de nettoyage de tige de siège d'injecteur comprend : 3 têtes de fraisage courtes, tiges de réglage, extracteur de marteau coulissant, tige d'extension à ressort, tige d'extension, tige moletée, 6 goupilles de positionnement, 3 bagues de guidage et 4 brosses de nettoyage. L'outil d'étanchéité pour siège d'injecteur diesel est livré dans une boîte à outils - Peu encombrant et facile à transporter
Fonction principale : l'outil de nettoyage de l'injecteur est spécialement conçu pour le démontage, l'assemblage, le nettoyage et la réparation de surface d'étanchéité de base. Il élimine efficacement la suie, la résine, les copeaux métalliques et l'usure des trous de buse et restaure la planéité de la surface d'étanchéité. Cela garantit au kit de nettoyage du siège d'injecteur une étanchéité fiable et empêche le reflux de carburant et les gouttelettes
Centrage précis : grâce au guide coaxial, à la tige de réglage et au jeu complet de douilles de guidage, l'outil d'injection fonctionne toujours de manière centrée, sans endommager les filetages ni les parois d'alésage dans la culasse. L'extracteur de marteau coulissant libère les buses de serrage sans effort ; avec la tige d'entraînement multifonctionnelle, il assure une manipulation sûre et stable
Avantage de nettoyage : le kit de nettoyage de siège de l'arbre d'injecteur fournit 4 brosses pour différents scénarios d'application : les brosses longues atteignent les trous profonds de buse et de bougie de préchauffage ainsi que les espaces étroits dans la culasse ; les brosses courtes nettoient spécifiquement les sièges d'étanchéité. Avec la tige d'extension à ressort, le kit de coupe de siège d'étanchéité d'injecteur déplie tout son potentiel de nettoyage
Domaine d'application du kit de nettoyage de l'injecteur : l'outil de culasse permet le nettoyage, le démontage/le montage des buses, le prétraitement des trous de bougie de préchauffage et l'élimination de la suie de base dans la culasse. Compatible avec Mercedes-Benz, BMW, Fiat, Audi, Peugeot, Citroën, Renault et Iveco – Idéal pour les travaux d'entretien les plus courants sur les injecteurs de voitures diesel européennes et véhicules utilitaires légers. Un ensemble polyvalent peu coûteux pour la pratique quotidienne en atelier