Kit de montage de turbocompresseur, raccord de tuyau de suralimentation en alliage d'aluminium durable argenté pour modification de voiture
Prix conseillé
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Informations produit
Description
Description générale
Ce raccord universel de tuyau de suralimentation en alliage d'aluminium est conçu pour installer un manomètre de boost ou tout autre instrument de mesure de pression dans votre système de turbo. Facile à installer, il permet de mesurer la pression de suralimentation ou le vide pour optimiser les performances de votre moteur.Caractéristiques
-
Polyvalence et performance
- Compatible avec tous les tuyaux de suralimentation en silicone standard.
- Permet d'installer un manomètre de boost, un capteur de pression ou tout autre instrument nécessitant une mesure de pression/vide.
- Conçu pour un tuyau d'intérieur de 4 mm, adapté à la plupart des capteurs et manomètres.
-
Durabilité et fiabilité
- Fabriqué en alliage d'aluminium de haute qualité pour une résistance maximale et une durabilité à long terme.
- Joint torique d'étanchéité inclus pour garantir une herméticité parfaite et éviter les fuites de pression.
- Résistant aux hautes températures et aux produits chimiques présents dans le système d'admission.
-
Facilité d'installation
- Installation simple : percez un trou de 8 mm dans votre tuyau de suralimentation en silicone, insérez le raccord et serrez-le avec l'écrou fourni.
- Aucune modification complexe du système d'admission n'est requise.
- Peut être installé en quelques minutes avec des outils de base.
Spécifications
- Matériau : Alliage d'aluminium
- Couleur : Argent
- Taille du trou à percer : 8 mm
- Compatibilité tuyau : Tuyau de suralimentation en silicone standard
- Compatibilité sortie : Tuyau d'intérieur de 4 mm
- Contenu du kit : 1 raccord avec joint torique, rondelle et écrou
Liste d’emballage
- 1 × Raccord universel de tuyau de suralimentation en alliage d'aluminium
Utilisation & Précautions
-
Mise en œuvre
- Choisissez un emplacement approprié sur le tuyau de suralimentation en silicone, éloigné des zones de flexion importantes.
- Percez un trou de 8 mm à l'aide d'une fraise adaptée.
- Insérez le raccord depuis l'intérieur du tuyau, puis placez le joint torique, la rondelle et serrez l'écrou.
- Connectez votre manomètre ou capteur de pression au raccord.
-
Précautions
- Assurez-vous que le trou est percé proprement pour éviter les fuites de pression.
- Vérifiez que le raccord est bien serré, mais ne forcez pas pour ne pas endommager le tuyau en silicone.
- Vérifiez l'étanchéité du raccord après mise en marche du moteur.
- Évitez de percer le tuyau dans une zone soumise à des déformations importantes pour prévenir les fissures.
Caractéristiques
- MarqueWEYTOLL
- MatièresAluminium
- ÉtancheOui
- Réf. ManoManoME267115130
- MMID565401924530
- Réf. fabricantG-WYT-QC25341
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