Kit de Joints de Cache d'Embrayage et Bobine pour KTM Duke 200 / RC 200 (2014-2017) – Remplacement

Il s'agit des joints de couvercle d'embrayage et des joints de bobine d'allumage pour les motos KTM Duke 200 et RC 200 (modèles 2014-2017). Le joint de couvercle d'embrayage se monte entre le couvercle latéral d'embrayage, côté droit du moteur, et le carter, assurant l'étanchéité de la chambre d'embrayage. Le joint de bobine d'allumage (ou joint d'alternateur) se monte entre le couvercle de l'alternateur, côté gauche, et le carter, assurant l'étanchéité de la chambre de l'alternateur. Ces deux joints garantissent l'étanchéité à l'huile des deux côtés du moteur.

Fabriqués dans un carton spécial résistant à l'huile et aux hautes températures, ces joints offrent une excellente compressibilité et résilience. Leur forme, l'emplacement des trous de fixation et des trous de centrage sont parfaitement adaptés au couvercle d'embrayage et au couvercle de l'alternateur du moteur monocylindre 200 cm³ KTM, garantissant une répartition uniforme des contraintes et une étanchéité optimale après installation. L'épaisseur du joint est contrôlée avec précision afin d'assurer le jeu adéquat entre les pièces mobiles internes et le couvercle.

Lorsque des traces d'huile ou des résidus d'huile apparaissent sur le couvercle d'embrayage ou le couvercle de magnéto de votre KTM Duke 200 ou RC 200, ou lorsqu'un remplacement des joints est nécessaire après l'entretien de l'embrayage ou de l'alternateur, l'utilisation de ce joint spécifique pour couvercle d'embrayage et bobine est essentielle pour prévenir les fuites d'huile. Les moteurs hautes performances KTM sollicitent fortement les joints ; le remplacement des joints usés prévient les fuites d'huile et garantit le maintien en parfait état de votre moto sportive KTM.