Kit de joints de cache-culbuteurs, moteur turbo EJ205 pour Subaru Impreza WRX 2002-2005

Description : Si vous constatez une accumulation d’huile autour des puits de bougies, une odeur d’huile brûlée provenant du compartiment moteur ou des ratés d’allumage inexpliqués en pleine charge, il est probable que les joints de cache-culbuteurs et les joints de puits de bougies soient durcis et défectueux. Ce kit de joints complet est spécialement conçu pour les moteurs boxer turbo EJ205 et EJ207. Il assure une étanchéité optimale, rétablit la compression, empêche la contamination par l’huile et préserve la propreté de votre moteur. Spécifications : État :

Qualité : Grade A Matériaux : Silicone + Métal Compatibilité moteur : EJ205, EJ207, EJ208 Références d'origine : Joint de cache-culbuteurs : 13270AA160, 13270AA161, 13270AA162, 13272AA092, 13272AA093, 13272AA094 Joint de puits de bougie : 13293AA040, 13293AA050 Rondelle : 13271AA071, 13271AA061 Compatibilité véhicule : Pour Impreza WRX : 99-01 (version break JDM uniquement), 01-06 (toutes versions JDM), 02-05 (version USDM) Pour Forester Cross Sports, S/tb, STI : Fin 99-01 (taux de compression 9:1) Rapport de puissance), 2003 (219 ch à 5 500 tr/min) Pour SAAB 9-2X AERO : 2005 Autres marchés : 99-06 Remarque : Les modèles australiens MY00 EJ205, identifiés par leur numéro de châssis (Y en dixième position et 8 en sixième pour l’année 2000/EJ205), ne sont pas équipés de bobines d’allumage individuelles. Couleur : Voir photo

Contenu de l’emballage : 1 jeu de joints de cache-culbuteurs

Seul le contenu de l’emballage mentionné ci-dessus est inclus. Remarque : La couleur de l’article sur la photo peut légèrement différer de la réalité en raison de la réflexion de la lumière et des réglages de votre écran. Une marge d’erreur de +/- 1 à 3 cm est possible.