Kit de freins à disque hydrauliques LeBycle pour vélo, à double piston et pression d'huile, universel, avec freins à disque avant et arrière, 2 disques de 160 mm

Freins hydrauliques pour vélo, kit de freins à disque, freins hydrauliques, freins à disque hydrauliques, frein à disque pour vélo, accessoire vélo. 1. Matériaux et technologie : Alliage d'aluminium haute résistance, fabrication de précision, robuste et léger, pour une force de freinage stable. Garniture de frein semi-métallique avec surface de contact élargie pour un freinage puissant. 2. Performance à double piston : L'entraînement à double piston est plus fiable, la force de friction étant identique des deux côtés, ce qui évite la déformation du disque. Comparé à un piston unique, le double piston offre une force de freinage plus stable et de meilleures performances de conduite. 3. Freinage hydraulique : Lors du freinage hydraulique, la pression de l'huile est transmise directement et simultanément aux pistons des deux côtés lorsque la poignée de frein est actionnée. Les plaquettes de frein sont alors fermement serrées contre le disque, ce qui assure une meilleure efficacité et une plus grande stabilité du freinage. 4. Conception spéciale : Conception monobloc du cylindre, étanchéité renforcée, maintenance réduite, plus grande quantité d'huile, meilleure résistance à la chaleur et performances plus stables. La fixation de la poignée de frein est télescopique pour ajuster le diamètre ; un diamètre intérieur de 25 mm (1 pouce) convient à la plupart des modèles du marché. 5. Performances du frein à disque : étrier entièrement en alliage d'aluminium forgé, entraînement à double piston : les pistons des deux côtés poussent simultanément pour maintenir le disque en place et empêcher tout mouvement. Les plaquettes de frein sont à positionnement automatique et utilisent une huile de frein minérale, garantissant ainsi des performances de freinage optimales même à haute température. 6. Tuyau de lubrification : Tuyau de lubrification de haute qualité avec revêtement PVC, assurant une bonne étanchéité, une résistance à l'eau et au vieillissement, et permettant une dissipation thermique optimale au niveau de la transmission d'huile, du collier au tuyau. Type d'article : Frein hydraulique pour vélo. Matériaux : Disque de frein hydraulique en alliage d'aluminium + disque de frein en acier inoxydable. Couleur : Voir image. Application : Vélo de route, VTT. Poids : Environ 1126 g. Spécifications des freins : Frein avant : F160/R140 (F pour avant, R pour arrière, 160 et 140 correspondant au diamètre du disque en mm). Frein arrière : F180/R160 (F pour avant, R pour arrière, 180 et 160 correspondant au diamètre du disque en mm). Dimension des freins : Entraxe des piliers A : Environ 75 mm ; Entraxe des piliers B : Environ 51 mm. Disque de frein. Dimensions : Diamètre : env. 160 mm, Épaisseur : env. 1,8 mm, Entraxe des trous : env. 44 mm. Longueur de la conduite de frein : Avant : env. 77 cm, Arrière : env. 167 cm. Type de frein à disque hydraulique : Double piston. Positionnement de la poignée de frein : 3 doigts. Installation de la poignée de frein : Réglable dans un rayon de 25 mm. Caractéristiques du frein à disque hydraulique : Cylindre de poignée de frein intégré, évitant les fuites et les problèmes d'aspiration d'huile, conception légère, simple et esthétique, piston de frein bilatéral, force de freinage accrue, performances plus stables et fiables, poignée de frein à 3 doigts, facile à utiliser, plus flexible pour les interventions d'urgence.