Kit de débosselage par soudure 3 kW, 9 modes avec commande automatique et manuelle pour réparation de carrosserie voiture et camion

Avec une puissance annoncée de 3 000 W, cet équipement réalise les points de fixation nécessaires au redressage de la carrosserie. Il associe soudage localisé et traction pour intervenir sur les bosses de voitures et de camions.

Le tire-clou avec soudage automatique et manuel propose deux façons de commander le soudage. L’opérateur peut choisir le fonctionnement adapté à son intervention, avec des commandes regroupées en façade et un affichage pour consulter les réglages.

Cet appareil de débosselage à 9 modes regroupe plusieurs fonctions sur une même unité. Les pictogrammes du panneau facilitent le repérage des opérations afin d’adapter la préparation du travail à l’accessoire et à la déformation à traiter.

Le marteau à inertie, les crochets, le fil ondulé et les éléments de traction de différentes formes accompagnent les opérations de redressage. Ces accessoires donnent plusieurs possibilités de prise sur la zone à réparer, selon sa géométrie.

Une protection contre la surchauffe coupe automatiquement l’alimentation lorsque la température de fonctionnement dépasse environ 95 °C. Les ouvertures du boîtier favorisent l’évacuation de la chaleur ; elles doivent rester dégagées pendant le travail.

Ce kit de réparation de bosses de voiture utilise le soudage par points pour créer des prises de traction sur une carrosserie métallique compatible. L’unité de 3 kW réunit neuf modes de fonctionnement et une commande de soudage automatique ou manuelle. Elle convient également aux travaux de redressage sur les carrosseries de camions, sous réserve de vérifier la nature du support et les conditions d’intervention.

Le panneau frontal comprend un afficheur, des touches de sélection et des pictogrammes de fonctions. Le boîtier noir présente des ouvertures d’aération, des pieds et une poignée supérieure qui facilite son déplacement entre les postes de travail. L’ensemble illustré comprend notamment un pistolet, un marteau à inertie, des crochets, du fil ondulé, des éléments de traction ronds et triangulaires ainsi qu’un coffret pour les petits accessoires.

Les supports indiqués sont l’acier au carbone, l’acier inoxydable et le fer. Le choix des réglages doit tenir compte du matériau et de l’état de la zone réparée. Le soudage nécessite une préparation de surface et peut imposer une remise en peinture : il ne s’agit pas d’un procédé de débosselage sans peinture. Utiliser les protections adaptées au soudage et respecter les consignes de la notice, notamment pour l’alimentation électrique et les pauses de refroidissement.

Puissance annoncée : 3 kW, soit 3 000 W

Procédé : soudage par points pour débosselage

Commande de soudage : automatique et manuelle

Nombre de modes : 9

Applications : carrosseries de voitures et de camions

Supports indiqués : acier au carbone, acier inoxydable et fer

Protection thermique : coupure automatique au-delà d’environ 95 °C

Équipement visible : afficheur frontal, poignée supérieure, ouvertures d’aération et pieds

Accessoires illustrés : pistolet, marteau à inertie, crochets, fil ondulé, éléments de traction et coffret

Construction visible : boîtier métallique et éléments en plastique

Couleur principale : noir