Kit de débosselage automobile par soudage de goujons, 1,8 kW, 7 modes avec commande automatique ou manuelle pour voiture et camion

• Avec sa puissance de 1 800 W, ce tire-clou pour réparer les bosses de voiture associe soudage par points et traction sur éléments soudés. Il accompagne le redressage des panneaux de carrosserie de voitures et de camions en atelier.
• Le soudage automatique ou manuel pour carrosserie donne le choix entre deux fonctionnements sur le même appareil. Le sélecteur placé en façade facilite le passage de l’un à l’autre selon l’intervention et les habitudes de travail.
• Ce poste de débosselage avec sept modes de soudage regroupe les fonctions pour rondelles, languettes, triangles, fil ondulé, pressage à chaud, électrode carbone et goujons. Le bouton rotatif centralise leur sélection pour adapter l’appareil à l’accessoire utilisé.
• Le kit réunit un pistolet avec marteau à inertie, un extracteur à plusieurs crochets et différents accessoires de soudage. Ces éléments fournissent plusieurs possibilités de prise sur la zone déformée, selon sa forme et la méthode de redressage retenue.
• La protection intégrée contre la surchauffe coupe automatiquement l’alimentation lorsque la température de fonctionnement dépasse environ 95 °C. Les ouvertures latérales favorisent l’évacuation de la chaleur, tandis que la poignée supérieure facilite le déplacement du boîtier.

Cet appareil de réparation des bosses par soudage par points sert au redressage de carrosseries de voitures et de camions. Sa puissance annoncée de 1,8 kW et ses commandes automatique et manuelle réunissent plusieurs possibilités de travail dans un boîtier transportable à poignée supérieure. La façade comprend un sélecteur rotatif, des voyants et les commandes de fonctionnement.

Les sept fonctions couvrent le travail avec des rondelles rondes, des languettes de traction, des rondelles triangulaires, du fil ondulé, un accessoire de pressage à chaud, une électrode carbone et des goujons. Le pistolet et le marteau à inertie servent à exercer une traction sur les éléments fixés à la tôle. Un extracteur à plusieurs crochets et un coffret d’accessoires complètent l’ensemble présenté.

Le boîtier gris argenté et noir comporte des ouvertures d’aération latérales. La protection thermique intégrée interrompt l’alimentation au-delà d’environ 95 °C. L’utilisation implique des opérations de soudage et nécessite des protections adaptées ainsi que le respect des consignes de sécurité. Cette méthode ne doit pas être confondue avec un débosselage sans peinture.

Puissance annoncée de 1 800 W, soit 1,8 kW.

Fonctionnement automatique ou manuel.

Sept modes sélectionnables par bouton rotatif.

Applications sur carrosseries de voitures et de camions.

Matériaux de travail indiqués : acier au carbone, acier inoxydable et fer.

Ensemble comportant des éléments métalliques et des poignées en plastique.

Coloris principal gris argenté et noir.

Protection contre la surchauffe avec coupure automatique au-delà d’environ 95 °C.

Boîtier avec poignée de transport et ouvertures d’aération latérales.