Kit de Calage Moteur Diesel Compatible avec Adapté pour VW TDI/Adapté pour VW 1.2 1.4 1.9 2.0 TDI

Description générale Le kit de calage moteur diesel est conçu pour verrouiller l'arbre à cames, le vilebrequin et la pompe diesel lors du réglage de la courroie de calage. Il est spécialement adapté aux moteurs diesel, qu'ils soient percés ou non, entraînés par courroie. Ce kit est compatible avec une large gamme de véhicules, notamment ceux de Volkswagen, Skoda et Seat. Spécifications techniques Compatibilité : VW TDI, VW 1.2, 1.4, 1.9, 2.0 TDI Code moteur compatible : AMF, ASZ, ATD, AVB, AVF, AWX, AXR, AZV, BHC, BKC, BKD, BKE, BLB, BMN, BNA, BPW, BRB, BRC, BRD, BRE, BRF, BVA, BVF, BVG Compatibilité avec les moteurs Common Rail : 1.6 TDI (CAYA, CAYB, CAYC), 2.0 TDI (ACGA, BCAC, CAGC, ACHA, CAHB, ACAA, CBAB, CCCB, CBBA, CBDA, CBDB, CBDC, CBEA, CBG) Compatibilité et accessoires Adapté pour Volkswagen, Skoda, Seat, A4, A6, Golf, Golf Plus, Jetta, Touran Contenu de l'emballage : 2 outils de verrouillage de came, 2 outils de kit de ceinture de serpentin, 2 goupilles de fixation de tendeur Inclus : 2 stylos à bille pour VAG T2102, 1 broche de fusible avec VAG T10060A, 1 goupille de sécurité pour VAG T10115, 1 outil de blocage de vilebrequin pour vilebrequin rond avec VAG T10050, 1 outil de blocage de vilebrequin pour vilebrequin ovale avec VAG T10100 Installation Pour installer le kit, commencez par trouver le point mort haut (PMH) et enroulez la marque de volant d'inertie. Fixez ensuite la came et le verrou de manivelle dans une position sans marque. Utilisation Le dispositif de calage est utilisé pour maintenir en place les composants du moteur pendant le réglage de la courroie de calage, garantissant ainsi un fonctionnement optimal du moteur. Autres informations