Kit de câble de poignée d'accélérateur de carburateur pour moteurs 2 temps 49cc 60cc 66cc 80cc de bicyclette motorisée
Vous achetez pour votre entreprise ?
+10% offert sur votre 1ère commande
Tarifs négociés HT jusqu'à -20%
Passer à un compte proCes articles peuvent vous intéresser !
Comparer à des articles similaires
Informations produit
Description
Description générale
Le kit de câble de poignée d'accélérateur de carburateur est spécialement conçu pour les moteurs 2 temps de bicyclettes motorisées, notamment les modèles de 49cc, 60cc, 66cc et 80cc. Ce kit permet de remplacer la poignée d'origine usée ou endommagée, restaurer le contrôle de l'accélérateur et améliorer la contrôlabilité de la conduite.Spécifications techniques
- Type d'article : ensemble de poignée de câble d'accélérateur de carburateur
- Matériau : ABS + alliage d'aluminium
- Compatibilité : moteurs 2 temps 49cc, 60cc, 66cc, 80cc
Utilisation
Ce kit est utilisé pour remplacer la poignée d'accélérateur d'origine, permettant ainsi un meilleur contrôle de l'accélérateur, même dans des conditions humides grâce à sa surface antidérapante. Il est conçu pour s'ajuster directement à votre vélo motorisé.Caractéristiques
- MarqueFOREHILL
- Garantie1 an(s)
- Quantité par pack1
- MatièresABS
- Réf. ManoManoME91067123
- MMID719961849471
- Réf. fabricantFOR1070
- EAN9416575049350
Questions fréquentes
Ce kit est-il compatible avec des moteurs 2 temps autres que ceux de 49cc, 60cc, 66cc et 80cc ?
Ce kit est spécifiquement conçu pour les moteurs 2 temps de 49cc, 60cc, 66cc et 80cc. Il n'est pas garanti qu'il fonctionne correctement avec d'autres types de moteurs.
Quel type de matériau est utilisé pour la fabrication de ce kit et quelles sont ses propriétés ?
Le kit est fabriqué en ABS et en alliage d'aluminium. Ces matériaux offrent une bonne durabilité et une résistance à l'usure, ce qui est essentiel pour un usage prolongé.
Comment ce kit améliore-t-il le contrôle de l'accélérateur dans des conditions humides ?
Ce kit est conçu avec une surface antidérapante, ce qui permet un meilleur contrôle de l'accélérateur même dans des conditions humides, réduisant ainsi le risque de glissement.

















