Kit adaptateur décodeur audio à fibre optique MOST pour Mercedes-Benz ML/GL/W164/W251 Porsche Cayenne Boxster 718 05-11

Compatible avec la plupart des amplificateurs à fibre optique externes et passerelles audio, assurant une qualité sonore optimale avec les autoradios de seconde monte.

Conçu spécifiquement pour les interfaces de remplacement d'autoradios Mercedes-Benz et Porsche.

Compatible avec une large gamme de modèles de voitures, notamment les Mercedes-Benz ML/GL/R (2005-2012) et les Porsche Cayenne, Cayman et Boxster (2005-2011).

Installation facile derrière l'écran ou l'amplificateur audio.

Améliore l'expérience audio en conservant la compatibilité avec les amplificateurs et haut-parleurs d'origine, optimisant ainsi les performances sonores globales.

Emplacement d'installation : derrière l'écran ou l'amplificateur audio.

Fonctionnalités : compatible avec la plupart des amplificateurs à fibre optique externes (passerelles audio). Lors de l'ajout d'un autoradio de seconde monte, ce module garantit la compatibilité avec l'amplificateur, les haut-parleurs et la qualité sonore d'origine. Fonction du processeur : utilisé pour la mise à niveau des autoradios Mercedes-Benz et Porsche. Compatibilité : interface de remplacement pour autoradio Mercedes-Benz. Compatibilité : interface de remplacement pour autoradio Porsche (PCM2, 2.5). Nom : Boîtier de décodage audio à fibre optique. Tension de fonctionnement : 12 V. Modèles compatibles : Mercedes-Benz ML/GL/R (2005-2012), Mercedes-Benz ML/GL/W164/W251, Porsche Cayenne (2005-2011), Porsche Cayman 997/911 (2005-2011), Porsche Boxster 718 (2005-2011). Couleur : Noir

Matériau : plastique

Contenu de l'emballage :

1 boîtier décodeur optique MOST

1 câble d'alimentation audio

1 boucle de retour optique

Seul le contenu de l'emballage mentionné ci-dessus est inclus. Les autres produits ne sont pas inclus.

Remarque : La couleur de l'article sur la photo peut légèrement différer de la réalité en raison de la réflexion de la lumière et des réglages de votre écran. Une marge d'erreur de +/- 1 à 3 cm est possible.