Kit adaptateur de raccord rapide pour durite de frein de moto An3

Veillez à utiliser de l'huile de frein et non de l'essence, car cela augmenterait la charge et permettrait de localiser la fuite dans le circuit de distribution. Lors d'une course, pendant le remplacement d'un moteur à turbine, il n'est pas nécessaire de desserrer la vis de la conduite d'huile pour gagner du temps. Il en va de même pour le remplacement d'un étrier de frein. Le système de dégagement rapide garantit un temps de remplacement minimal. Compatible avec tous types de conduites de frein, liquides, huiles, huiles de transmission, carburants, liquides de refroidissement, etc. Adaptateur pivotant à une extrémité. Spécifications : Type : Raccord rapide pour conduite de frein. Taille : AN3. Petit four à graphite pour chalumeau de fonderie : Raccords rapides pour freins, embrayage et fluides hydrauliques pour tous types de sports mécaniques. Connexion anti-fuite : la conception affleurante empêche toute entrée d'air dans le système lors du raccordement, ainsi que toute fuite lors de la fermeture. Cela élimine le besoin de purger le système et permet l'utilisation de flexibles déjà remplis. Système de verrouillage à baïonnette : connexion rapide et facile, il suffit de pousser et de tourner. Durable, fiable et adapté aux applications à fortes vibrations et pressions. Débit compact et léger : la conception de la valve interne garantit un débit maximal avec un diamètre extérieur minimal. Joints : joints bout à bout pour freins, embrayage et carburants spéciaux. Pression de service maximale : 2900 psi ; température de service maximale : -20 °C à +150 °C ; diamètre de passage : 3,175 mm ; couleur : rouge et argent ; matériau : acier inoxydable. Contenu de l'emballage : 1 raccord pour flexible de frein. Seul le contenu mentionné ci-dessus est inclus. Remarque : la couleur de l'article sur la photo peut légèrement différer de la réalité en raison de l'éclairage et des réglages de votre écran. Une marge d'erreur de +/- 1 à 3 cm est possible.