Kit 7 extracteurs boulons écrous cassés endommagés grippés rouillés, outil extraction visserie, robuste et pratique

Kit d’extracteurs de vis – 5 pièces, acier Cr-Mo, tailles 3/8″ à 5/8″, pour vis cassées

Spécifications : Quantité au choix : 7 pièces ou 11 pièces (selon l’option). Matériau : Acier au chrome-molybdène (Cr-Mo) – très résistant aux chocs, idéal pour l’extraction. Tournevis carré extracteur : référence 3/8 × 34 (correspond à un extracteur de 10 mm). Longueur de l’extracteur : 65 mm (chaque extracteur). Diamètre intérieur (taille des extracteurs) pour le kit de 7 pièces : 3/8″ (10 mm), 7/16″ (11 mm), 1/2″ (12,7 mm), 9/16″ (14 mm), 5/8″ (16 mm), 11/16″ (17,5 mm), 3/4″ (19 mm). Poids du colis : 750 g. Dimensions de l’emballage : 17,8 × 13,4 × 5,5 cm – boîte en plastique. Contenu (kit de base) : 5 extracteurs (tailles 3/8, 7/16, 1/2, 9/16, 5/8), 1 tige adaptatrice (pour convertir un carré 1/4″ en 3/8″), 1 tige d’extraction (probablement un foret guide ou une tige de centrage). Utilisation : ces extracteurs (ou « tire-fonds », « extracteurs de vis à pas inversé ») sont conçus pour retirer les vis, boulons, goujons, ou raccords cassés, dont la tête est arrachée ou le filetage grippé. Le principe : on perce un trou au centre de la vis cassée (avec un foret métal), on insère l’extracteur (qui a un filetage conique inversé), on tourne dans le sens antihoraire (pour dévisser). L’extracteur se visse dans le trou et finit par faire tourner la vis. Les extracteurs sont en acier au chrome-molybdène, très dur (HRC 58-62). Ils ne se cassent pas facilement. Le kit de 5 tailles couvre les vis de 6 mm à 14 mm (environ). La tige adaptatrice permet d’utiliser ces extracteurs avec une clé à cliquet 1/4″ (ou une perceuse) – vérifiez la compatibilité. La tige d’extraction est un outil supplémentaire pour les cas difficiles. Ce kit est indispensable pour tout mécanicien, bricoleur, ou industriel. Sans extracteur, une vis cassée peut nécessiter de percer et tarauder (risqué) ou de changer la pièce (coûteux). Avec un extracteur, on peut souvent retirer la vis en quelques minutes. Méthode d’utilisation : 1. Centrez le trou avec un pointeau. 2. Percez un trou du diamètre recommandé (souvent indiqué sur l’extracteur). 3. Insérez l’extracteur et tournez doucement avec une clé. 4. Si la vis ne sort pas, chauffez la zone (dilatation). Attention : ne forcez pas trop, l’extracteur pourrait casser (et là, c’est très difficile à enlever). Utilisez un foret de qualité et lubrifiez. Ce kit est très populaire pour les réparations automobiles (vis de culasse, de collecteur, de pompe à eau). La boîte de rangement est compacte. La garantie est généralement d’un an. Le prix est attractif. Commandez ce kit d’extracteurs et ne soyez plus bloqué par une vis cassée.